Michael Schumacher assegurou hoje no Bahrein a pole-position para o primeiro Grande Prémio da temporada, tendo igualado o recorde de Ayrton Senna. Felipe Massa reforçou a ideia de competitividade deixada pela Ferrari e garantiu uma primeira linha integralmente vermelha. Os Renault foram a desilusão da sessão, tendo Fernando Alonso, o melhor representante da equipa de Enstone, se quedado pela quarta posição, vendo-se, também, batido por Jenson Button.

Era com expectativa que se esperava pela Qualificação, não só porque era o primeiro verdadeiro confronto entre as equipas, permitindo tirar algumas ilações sobre a competitividade de cada uma delas, mas também porque seria a primeira vez que o novo formato seria colocado em prática. As duas primeiras fases da Qualificação correram bem, agradando a todos pela animação que criou em pista. No entanto, a terceira parte não foi tão bem sucedida, tendo os pilotos que teriam de lutar entre si pelas dez melhores posições se arrastado em pista durante os primeiro momentos, com o intuito de desperdiçar gasolina para que pudessem realizar as suas voltas com o carro o mais leve possível. No entanto, no geral pode-se considerar que este novo sistema é mais apelativo que o anterior.

A primeira vítima do novo formato da Qualificação acabou por ser Kimi Raikkonen que, mais uma vez, não teve a sorte do seu lado. A suspensão traseira do seu carro falhou clamorosamente quando viajava a mais de duzentos quilómetros por hora, arrancado a asa traseira. O finlandês saiu de pista, mas evitou o acidente, levando para a boxe o que restava do seu carro, porém, o último lugar da grelha de partida já lhe estava destinado. Esta é uma situação que não abona em nada a qualidade de construção dos carros oriundos de Woking.

Os restantes favoritos aos lugares cimeiros foram passando cada uma das fases, detendo dez minutos para discutirem entre si a pole-position. Fernando Alonso parecia estar numa posição privilegiada para alcançar o topo da tabela de tempos, dado que se tinha imposto na segunda parte da Qualificação, mas acabou por sucumbir ao poderio dos Ferrari e à rapidez de Jenson Button.

Michael Schumacher realizou uma volta quase perfeita, o que o guindou até á pole-position, tal como Felipe Massa que, na sua primeira corrida pela equipa de Maranello, garantiu um lugar na primeira fila. Jenson Button ainda tentou nos momentos finais da Qualificação desalojar pelo menos um dos pilotos da Ferrari, mas quedou-se pela terceira posição.

Fernando Alonso não foi além da quarta posição na grelha de partida, mas, apesar do Campeão do Mundo ter assumido que cometeu alguns erros, a posição menos boa do espanhol pode esconder uma táctica de corrida diferente das dos pilotos que ficaram à sua frente, podendo realizar o seu primeiro reabastecimento mais tarde que os seus adversários. Giancarlo Fisichella desiludiu ainda mais que o seu colega de equipa, alcançando um humilde nono lugar na grelha de partida. O transalpino queixou-se numa quebra da performance do seu carro assim que montou pneus novos, mas esta não uma justificação aceitável para um piloto que pretende lutar pelo Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Juan Pablo Montoya salvou a honra da McLaren Mercedes, ao assinar um tempo que lhe deu direito a figurar na quinta posição da grelha de partida, uma prestação que surpreendeu o colombiano que não esperava tanto do seu carro. Ao lado do Malabarista de Bogotá acabou por ficar Rubens Barrichello que nunca conseguiu acompanhar Jenson Button.

Mark Webber foi uma agradável surpresa, ao conquistar a sétima posição na tabela de tempos, partilhando a quarta linha com Christian Klien, também ele autor de uma prestação notável. A fechar o top ten ficou Nick Heidfeld protagonizando também uma performance de relevo.

No campo oposto ficaram os homens da Toyota, marcando lugar qualquer um deles na segunda metade da grelha de partida, o que prova de forma cabal que nem tudo está bem com o TF106, algo que já vinha a ser demonstrado nos testes de Inverno.

Tiago Monteiro quedou-se pela décima nona posição da grelha de partida, vendo-se suplantado pelo seu colega de equipa. O piloto português foi prejudicado pela bandeira vermelha causada pelo McLaren Mercedes de Kimi Raikkonen, não tendo tido a possibilidade de realizar uma volta lançada nos últimos momentos da primeira fase da Qualificação, devido a um problema na asa dianteira que provocava insistentes vibrações.

No que diz respeito à corrida de amanha, apesar do domínio aparente da Ferrari, espera-se uma prova plena de interesse. Com a introdução do novo formato de Qualificação é difícil realizar previsões, mas não será de estranhar caso os Renault estejam bastante pesados, enquanto que os carros de Maranello podem realizar o seu primeiro reabastecimento cedo. No entanto, caso Michael Schumacher e Felipe Massa conservem as suas posições no arranque, poderemos assistir a um jogo táctico da Scuderia, podendo exigir que o brasileiro defenda o seu chefe de fila, enquanto este cava uma confortável vantagem. Porém, como um famoso futebolista português afirmou em tempos previsões só no final do jogo e este jogo só se inicia amanhã às 11h30m.

POS PILOTOS EQUIPA PNEUS TEMPO VOLTAS
1 M. SCHUMACHER Ferrari B 1m31,431s 20
2 MASSA Ferrari B 1m31,478s 20
3 BUTTON Honda M 1m31,549s 23
4 ALONSO Renault M 1m31,702s 20
5 MONTOYA McLaren Mercedes M 1m32,164s 20
6 BARRICHELLO Honda M 1m32,579s 26
7 WEBBER Williams Cosworth B 1m33,006s 20
8 KLIEN Red Bull Ferrari M 1m33,112s 25
9 FISICHELLA Renault M 1m33,496s 20
10 HEIDFELD BMW Sauber M 1m33,926s 24
2º GRUPO
11 VILLENEUVE BMW Sauber M 1m32,456s 11
12 ROSBERG Williams Cosworth B 1m32,620s 10
13 COULTHARD Red Bull Ferrari M 1m32,850s 12
14 TRULLI Toyota B 1m33,066s 11
15 LIUZZI Toro Rosso Cosworth M 1m33,416s 13
16 SPEED Toro Rosso Cosworth M 1m34,606s 10
3º GRUPO
17 R. SCHUMACHER Toyota B 1m34,702s 7
18 ALBERS MF1 Toyota B 1m35,724s 6
19 MONTEIRO MF1 Toyota B 1m35,900s 4
20 IDE Super Aguri Honda B 1m37,411s 6
21 SATO Super Aguri Honda B 1m38,868s 4
22 RAIKKONEN McLaren Mercedes M S/tempo 2

Actualizado às 15.32

GP do Bahrein – Treinos Livres 3: Luta a quatro (9.26)
Na sessão de Treinos-Livres que antecede a primeira Qualificação do ano, mais uma vez, um Honda, desta feita o de Jenson Button, liderou o Ferrari Michael Schumacher, enquanto que os Renault ficaram no encalço do piloto germânico.

Os quatro homens da frente ficaram separados por menos de dois décimos de segundo, prometendo uma luta intensa na sessão que irá determinar a grelha de partida. Felipe Massa registou o quinto tempo da manhã, perdendo quase um segundo para Button, no entanto, poderá também ter uma palavra a dizer na Qualificação.

Tiago Monteiro dominou o seu colega de equipa ao longo da sessão matinal, mas nos momentos finais Christian Albers realizou uma volta-canhão que lhe permitiu bater o português por menos de seis décimos de segundo e assegurar a décima primeira posição na tabela de tempos.

A surpresa do dia foram os Toyota que entraram no top ten, ao passo que os Toro Rosso foram a desilusão, batendo apenas os Super Aguri. Porém, espera-se que na Qualificação possam melhorar as suas posições.

POS PILOTOS EQUIPA PNEUS TEMPO VOLTAS
1 BUTTON Honda M 1m31,857s 16
2 M. SCHUMACHER Ferrari B 1m31,868s 8
3 ALONSO Renault M 1m31,975s 11
4 FISICHELLA Renault M 1m32,050s 12
5 MASSA Ferrari B 1m32,826s 6
6 VILLENEUVE BMW Sauber M 1m32,913s 14
7 TRULLI Toyota B 1m33,038s 16
8 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1m33,262s 12
9 R. SCHUMACHER Toyota B 1m33,523s 14
10 WEBBER Williams Cosworth B 1m33,876s 11
11 KLIEN Red Bull Ferrari M 1m33,944s 14
12 BARRICHELLO Honda M 1m34,009s 15
13 HEIDFELD BMW Sauber M 1m34,094s 11
14 COULTHARD Red Bull Ferrari M 1m34,142s 16
15 MONTOYA McLaren Mercedes M 1m34,406s 11
16 ROSBERG Williams Cosworth B 1m34,434 11
17 ALBERS MF1 Toyota B 1m34,541s 14
18 MONTEIRO MF1 Toyota B 1m35,026s 14
19 LIUZZI Toro Rosso Cosworth M 1m35,351s 13
20 SPEED Toro Rosso Cosworth M 1m35,532s 13
21 SATO Super Aguri Honda B 1m36,994s 15
22 IDE Super Aguri Honda B 1m41,889s 10