Esta manhã decorreu no Bahrein o primeiro confronto de 2006 entre as equipas que participam este ano no Campeonato Mundial de Fórmula 1.

É claro que houve ainda muito jogo escondido, mas já foi possível verificar que a Ferrari poderá não estar tão mal como se pensava, que a Renault e a Honda estão, de facto, muito competitivas e que a McLaren continua a debater-se com problemas de fiabilidade. Tiago Monteiro teve uma prestação bastante positiva, tendo batido o seu colega de equipa de forma concludente em ambas as sessões de Treinos-Livres de hoje, superiorizando-se mesmo aos desapontantes Toyota.

O piloto de testes da Honda F1 aproveitou da melhor forma o facto de ter mais algumas rotações no seu motor e uns quantos jogos de pneus a mais para impor o conhecimento do traçado de Shakir adquirido durante os recentes testes de Inverno. Ainda assim, o piloto britânico mostrou-se desagradado pelo facto de ter perdido a maior parte da primeira sessão de Treinos-Livres, devido a um problema na caixa de velocidades do seu RA106. Jenson Button e Rubens Barrichello tiveram prestações mais humildes, quedando-se pela décima e a décima oitava posições, respectivamente. Ambos os pilotos reconheceram que não estão satisfeitos com o equilíbrio dos seus carros, mostrando-se, no entanto, optimistas em virar essa situação.

A Ferrari mostrou hoje que não está em tão má forma como era esperado e viu Michael Schumacher a assinar a segunda marca da jornada e a melhor entre os pilotos titulares, batendo neste capítulo o seu colega de equipa. Na verdade, nem foi o tempo do piloto alemão que mais impressionou, mas sim a de Felipe Massa que parou o cronómetro em 1m32,175s durante uma série de sete voltas, revelando que o Ferrari 248 F1 tem uma boa afinação, como seria de esperar de uma equipa que testou ao longo de duas semanas em Shakir.

Também a Williams demonstrou que tem no FW28 Cosworth um carro performante, tendo Alex Wurz assegurado a terceira posição da tabela de tempos. O piloto de testes da equipa de Grove teve a seu cargo todo o trabalho previsto para hoje – que passava por avaliações de pneus e de diversas soluções para os travões, além da procura da melhor afinação do controlo de tracção – ao passo que Mark Webber e Nico Rosberg completaram a apenas cinco voltas, poupando os motores Cosworth dos seus carros.

Robert Kubica ficou no encalço de Wurz, incendiando a luta que este ano poderá opor antigos parceiros. Os dois pilotos titulares da BMW Sauber preferiram preservar os seus motores e figuram no fundo da tabela de tempos. Contudo, respira-se confiança no seio da equipa sediada em Hinwil.

Fernando Alonso alcançou a sexta marca da jornada, perdendo pouco menos de um segundo para Davidson e cerca de oito décimos de segundo para Schumacher. Contudo, esta performance não é reveladora da verdadeira competitividade dos Renault, tendo sido impressionante a forma como o espanhol e Fisichella assumiram o topo da tabela de tempos assim que entraram em pista. Os dois pilotos de Enstone não rodaram muito, tendo preferido poupar os motores e os pneus.

Vitantonio Liuzzi aproveitou da melhor forma as características do motor Cosworth V10 que equipa o seu STR 01 – ou será o Red Bull RB2 – para se colocar bem dentro do top ten, batendo mesmo Robert Doornbos, o melhor dos pilotos da equipa principal da Red Bull. Os seus colegas de equipa não tiveram uma prestação tão evidente, mas, ainda assim, bateram carros supostamente bem mais competitivos.

O piloto de testes da formação de Milton Keynes foi uma presença assídua na pista, o mesmo não se podendo dizer de Christian Klien e de David Coulthard que demonstraram sérias dúvidas quanto a fiabilidade dos seus carros.

Pelo mesmo problema passa a McLaren Mercedes que viu Kimi Raikkonen parar em pista com problemas eléctricos, enquanto que Juan Pablo Montoya mostrou-se insatisfeito com o seu motor, queixando-se de falta de potência e colocando a possibilidade de o trocar, ainda que isso signifique uma penalização de dez lugares na grelha de partida. O finlandês assegurou a décima primeira marca da jornada, perdendo dois segundos para Davidson, ao passo que o seu colega de equipa não foi além da décima terceira posição.

Tiago Monteiro teve uma sexta-feira bastante positiva, não tendo sentido qualquer problema técnico no seu MF1 M16 Toyota, batendo alguns pilotos com material mais competitivo que o seu e, mais importante, impondo-se ao seu colega de equipa. Albers sentiu algumas dificuldades técnicas ao nível da electrónica do seu carro, acabando por perder quase dois segundos para o português. Obviamente que os tempos de hoje não são significativos, mas é importante que Monteiro mostre desde já quem lidera a equipa.

Assim foi o primeiro dia da temporada de 2006, não permitindo, como era esperado, alcançar muitas conclusões, mostrando, ainda assim, que poderão haver algumas equipas – a Ferrari e a Honda – a desafiar um possível domínio inicial da Renault.

Os melhores tempos do dia
POS PILOTOS EQUIPA PNEUS TEMPO VOLTAS
1 DAVIDSON Honda M 1m31,353s 30
2 M. SCHUMACHER Ferrari B 1m31,751s 20
3 WURZ Williams Cosworth B 1m31,764s 45
4 KUBICA BMW Sauber M 1m32,170s 46 *
5 MASSA Ferrari B 1m32,175s 19
6 ALONSO Renault M 1m32,538s 15
7 LIUZZI Toro Rosso Cosworth M 1m32,703s 32
8 DOORNBOS Red Bull Ferrari M 1m32,926s 39
9 FISICHELLA Renault M 1m33,215s 16
10 BUTTON Honda M 1m33,226s 12
11 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1m33,388s 17*
12 KLIEN Red Bull Ferrari M 1m33,557s 14
13 MONTOYA McLaren Mercedes M 1m33,726s 21
14 HEIDFELD BMW Sauber M 1m33,848s 9
15 JANI Toro Rosso Cosworth M 1m33,900s 39
16 SPEED Toro Rosso Cosworth M 1m34,284s 29
17 WEBBER Williams Cosworth B 1m34,333s 5
18 BARRICHELLO Honda M 1m34,384s 9
19 COULTHARD Red Bull Ferrari M 1m34,432s 11
20 MONTEIRO MF1 Toyota B 1m34,459s 23
21 ROSBERG Williams Cosworth B 1m34,953s 5
22 R. SCHUMACHER Toyota B 1m35,170s 19
23 WINKELHOCK MF1 Toyota B 1m35,686s 40
24 TRULLI Toyota B1m35,898s 13
25 VILLENEUVE BMW Sauber M 1m36,264s 9
26 ALBERS MF1 Toyota B 1m36,314s 25
27 SATO Super Aguri Honda B 1m37,588s 34
28 IDE Super Aguri Honda B 1m39,021s 36

* - pilotos que realizaram a sua melhor marca do dia na primeira sessão de Treinos-Livres.

Actualizado às 16.35