Fique com a segunda série de notícias soltas do Vodafone Rali de Portugal que ao longo de três dias anima as estradas da zona Centro e Norte do país.

Dia desgraçado para a Sport&You
A Sports&You teve inicio de rali para esquecer na 6ª feira. José Pedro Fontes capotou logo no primeiro troço. Eric Camilli desistiu na PEC3 com problemas no Citroen C3 Rally2. Restava o consolo de Jan Solans estar a liderar o WRC3, só que o espanhol capotou a baixa velocidade num gancho da PEC5. Nessa altura, já Bruno Magalhães tinha coleccionado problemas vários no Hyundai i20 R5.

Dia não menos desgraçado para a The Racing Factory
Também a estrutura de Aloísio Monteiro não teve um início de ralis feliz. João Fernando Ramos capotou o Skoda Fabia Rally2 Evo na PEC2. Pouco menos de 50 minutos depois Pepe Bassas capotava o seu Peugeot 208 Rally4 na mesma curva. No final salvou-se a vitória de Armindo Araújo no CPR.

Milhões de acessos ao site Vost
O site Rally.Vost tem sido uma ferramenta extremamente útil para todos, organização, forças de segurança e público. O produto desenvolvido pela Vost Portugal para ver a ocupação de capacidade das zonas espectáculo recebeu no dia de 6ª feira 4.100.000 acessos. Obviamente não foram 4,1 milhões de pessoas, porque cada pessoa vai acedendo várias vezes, mas não deixa de ser um número notável.

Público ordeiro
Fazendo o balanço da 1ª etapa e de metade da 2º etapa, tudo tem corrido bem com o público. Não aconteceu nenhum caos no acesso às zonas espectáculo, o publico tem estado atento à capacidade de cada zona e principalmente tem cumprido exemplarmente as regras de prevenção por causa da Covid-19. O Rali de Portugal está a ser um grande exemplo e Carlos Barbosa afirmou mesmo que o rali era uma "chapada de luva branca".

Alexander Villanueva com muita pressa
Na Super-especial de Lousada, já na parte final assistimos a algo inédito em muitos anos de WRC em Lousada. Alexander Villanueva enganou-se e deu apenas uma volta ao traçado, mas até aí nada de mais, não foi o primeiro. Só que o piloto espanhol passou a meta, continuou em ritmo quase normal e só abrandou junto à zona de saída, surpreendendo até os comissários que estão do outro lado da pista. Rumou para o acesso de saída atravessando a pista e foi-se embora. Ainda se poderia pensar que tinha desistido, mas não, ele chegou à Exponor na sua hora e entrou na assistência na sua hora. No final a organização atribuiu-lhe 10 minutos de penalização, o equivalente a ter desistido em Lousada.

Thierry Neuville com dupla desistência
Thierry Neuville desistiu na 1ª etapa por um erro assumido pelo próprio. Regressou no Sábado para abrir a estrada, mas o carro ainda é difícil de guiar. Agora, temos de investigar, porque não tem mudado muito", explicou o belga hoje à hora de almoço. Os mecânicos estão esta tarde à volta do carro, não só para ele estar no seu melhor para a PowerStage de amanhã, mas também a pensar no Rali da Sardenha, pois este chassis será usado na prova mediterrânica daqui a duas semanas.

Clássicos em Lousada
Como habitualmente, o programa de apoio à super-especial de Lousada incluía uma competição de clássicos desportivos. Gonçalo Figueiroa num Ford Escort RS MKII foi o vencedor, com José Grosso e colocar o Escort MKI no 2º posto e Joaquim Bernardes a fechar o pódio com o VW Golf GTi.