O Balance of Performance das classes Hypercar e GTE Pro / GTE-Am foram modificadas antes do início da corrida de 24 Horas de Le Mans.

A FIA/ACO lançou na sexta-feira uma nova tabela para o seu Balance of Performance, afetando a Alpine e a Ferrari, deixando as duas marcas diametralmente satisfeitas.

Nos Hypercar, depois de ganhar 11 MJ antes da Hyperpole, o A480 viu a sua alocação de energia diminuir hoje de 785 para 753 MJ, uma perda de 32 MJ.

Na GTE Pro, a Ferrari pode olhar para a corrida deste fim-de-semana com mais optimismo depois de ter ficado longe da Corvette e da Porsche na qualificação e da Hyperpole.

Os 488 recuperam 0,02 de boost entre 4.000 e 7.100 rpm. Na categoria GTE-Am, os Ferrari recuperaram 0,01 de boost nas mesmas faixas de utilização do motor.