José Pedro Fontes teve de esperar pelo Rali Terras D’Aboboreira para conseguir o seu primeiro triunfo do ano, repetindo o feito de 2018, mas desta vez com Inês Ponte no banco do lado direito do Citroen C3 R5 da equipa Citroen Vodafone Team.

Foi uma vitória suada com forte oposição de Bruno Magalhães / Hugo Magalhães que deram a réplica possível em função de ser a sua primeira vez no Rali do Clube Automóvel de Amarante. Nos troços novos o piloto do Hyundai i20 R5 conseguiu bater-se de igual com os adversários, mas nos troços que já se tinham disputado no ano passado perdeu tempo marginal que ajudou a 14,9s de desvantagem para Fontes.

O vencedor esteve consistente e sem erros como o que o impediu de vencer em Mortágua, e desta forma conseguiu ficar menos longe do trio que luta pelo título. Bruno Magalhães também sai satisfeito da prova que junto os municípios de Amarante, Baião e Marco de Canaveses, por um lado mostrou a rapidez demonstrada no Algarve e graças a isso conseguiu o 2º posto que lhe permitiu subir também ao 2º lugar no Campeonato de Portugal de Ralis.

João Barros, navegado por António Costa no Skoda Fabia R5, não conseguiu surpreender como em 2018, lamentando a sua própria falta de confiança no dia de 6ª feira. Hoje, mais confiante, melhorou os tempos, mas os quase 20seg perdidos ontem não lhe permitiram melhor que o 3º posto a 34,8s da frente.

Escolhendo o Rali Terras D’Aboboreira como a prova para não pontuar, Ricardo Teodósio não perdeu a oportunidade de se deslocar ao Norte do país. O algarvio navegado por José Teixeira foi testar em condições de prova para ter o Skoda Fabia R5 na melhor forma possível para as duas provas que faltam disputar, mas não entrou em lutas e regressa ao Algarve ainda na liderança do CPR. Terminou em 4º a 53,5s.

Paulo Meireles escolheu a sua terceira prova do ano, e apesar de uma penalização de manhã por falsa partida, conseguiu um bom 5º lugar com o Hyundai i20 R5 a 1m40,4s. Pedro Almeida no 6º lugar levou a melhor sobre o açoriano Luís Rego Jr e Manuel Castro que completaram o "Top8" da prova.

Daniel Berdomas foi o 9º e melhor duas rodas motrizes, vencendo ainda a Peugeot RallyCup Ibérica. Em termos de Campeonato de Portugal de 2L/2RM Gil Antunes foi que amealhou os 25 pontos que lhe valeram a ascenção à liderança da competição.

Fora deste rali ficou Pedro Meireles por danos no VW Polo GTI R5 em virtude de um toque logo no primeiro troço do dia. Ao falar em desistentes temos de realçar a primeira passagem por Carvalho de Rei, Armindo Araújo furou e tentando minimizar o tempo perdido acabou por dar um toque, desistindo. A seguir foi Miguel Barbosa que deu um toque ainda mais forte e também desistiu, levando inclusivé à paragem do troço. Armindo começou o dia ao ataque a recuperar tempo, e esta desistência impediu uma luta mais animada pela vitória, mas o facto mais relevante é que impediu o campeão nacional de se aproximar mais ou até ultrapassar Teodósio na classificação do campeonato.

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