Guillaume de Mévius foi uma das estrelas do Dakar Rally deste ano. O piloto belga de apenas 29 anos, filho do ex-piloto do WRC Grégoire De Mévius, está de olho num lugar numa equipa de fábrica na classe principal do Todo-Terreno.

Conquistando o melhor tempo no final da primeira etapa especial do Dakar 2024 com Xavier Panseri como navegador, de Mévius foi omnipresente no grupo da frente. E o piloto do Toyota Hilux T1+ da Overdrive Racing terminou a mais lendária e popular das provas de rali-raid no segundo lugar do pódio geral em Yanbu, entre Carlos Sainz e Sébastien Loeb! Cerca de dez dias depois, Guillaume teve tempo para recuperar das suas emoções intensas e analisar este início simplesmente improvável do ano...

Na sua primeira colaboração com o experiente francês Xavier Panseri, Guillaume de Mévius começou o evento de forma impressionante, superando as inúmeras armadilhas do percurso criado pela ASO para se tornar o melhor piloto da Toyota, entre Carlos Sainz e Lucas Cruz, por um lado, e Sébastien Loeb e Fabian Lurquin, por outro, no palco teatral do pódio de Yanbu!

"Ser o melhor piloto da Toyota no final do Dakar 2024 é naturalmente um prazer", afirmou Guillaume. "E encontrar-me ali, entre lendas como Sainz e Loeb, é uma recompensa incrível, quase como uma vitória! Penso que desde o início do evento, levaram-me a sério, pensando que provavelmente conseguiria um lugar no top 10. Depois, à medida que os dias passavam, viram e perceberam que eu ia estar na frente com eles, até ao final! Além do troféu do 2º lugar, penso que conquistei o respeito dos meus mais velhos. Stéphane Peterhansel e Mattias Ekström também vieram falar comigo e dar-me os parabéns. É típico do rali-raid, na verdade, com este aspeto de família que advém do facto de estarmos todos juntos durante três semanas, como que numa bolha..."

Com Carlos Sainz anunciando que não participaria no restante do W2RC 2024, Guillaume de Mévius e Xavier Panseri encontram-se agora na posição de líderes 'virtuais' da classificação. O que inevitavelmente levanta a questão: para onde vamos a partir daqui?

A este respeito, o piloto apoiado pela Red Bull diz: "Sou um piloto privado, livre para me movimentar como quiser. Obviamente, gostaria ainda de conduzir este Toyota no futuro, porque é um carro de alto desempenho e confiável, como vimos, e a equipa Overdrive Racing é muito especial para mim. Mas não estou a fechar portas. Agora que todos voltaram para casa e a vida voltou ao normal, começará o tempo para discussões. E pretendo falar com todos. Este segundo lugar vale todas as conversas, e cabe a mim e aos meus parceiros tirar o máximo proveito disso. O que é certo é que, na disciplina do rali-raid, encontrei o meu lugar, o meu universo. Este desporto é uma combinação soberba de velocidade, gestão e engenhosidade. Adequa-se perfeitamente a mim, e sinto-me à vontade..."