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GP do Bahrain: A corrida na 1ª pessoa
Data: 04/04/2005 22:29

FERNANDO ALONSO – 1º LUGAR
”Hoje o R25 esteve perfeito e a equipa foi fantástica ao longo de todo o fim-de-semana, não cometendo qualquer erro. Marcar vinte e seis pontos em trinta possíveis é brilhante, mas devemos ser cautelosos: completámos apenas a terceira corrida de dezanove. Contudo, penso que, se mantivermos este nível de competitividade e evitarmos os problemas mecânicos, seremos muito difíceis de bater.”

JARNO TRULLI TOYOTA – 2º LUGAR
“Estou muito satisfeito com este resultado. Depois da Malásia pensei que iríamos ser competitivos, e alcançar o nosso segundo pódio consecutivo é fantástico. O carro teve uma boa prestação, foi rápido e fiável, não tendo revelado qualquer problema. Os travões, o arrefecimento, os pneus Michelin, o motor, funcionaram na perfeição. Contudo, a meio da corrida verifiquei que eras fútil tentar alcançar o Fernando (Alonso) e que estava seguro na segunda posição, o que é muito bom para toda a equipa. Gostaria de agradecer a todos os membros da Toyota, mas ainda existe uma posição à nossa frente, portanto devemos dar o nosso máximo para atingirmos esse objectivo.”

KIMI RAIKKONEN McLAREN MERCEDES – 3º LUGAR
“Estou muito satisfeito com este terceiro lugar, sobretudo se tivermos em mente que passamos por duas qualificações muito difíceis. O carro esteve muito bom durante a corrida, mas, infelizmente, apanhei muito tráfego demasiado cedo. Consegui subir algumas posições, mas, quando cheguei ao terceiro lugar, os dois carros da frente já estavam muito afastados e, em acordo com a equipa, decidi conservar o motor para a corrida de Imola.”

RALF SCHUMACHER – 4º LUGAR
“Este foi mais um excelente resultado para a equipa, após o nosso sucesso da Malásia. Realizei uma boa corrida, apesar do asfalto estar muito escorregadio, o que era esperado nesta pista. O resultado final foi ditado pelos erros da qualificação de ontem, que me relegaram para a décima primeira posição da grelha de partida. Termos dois carros nos pontos, incluindo um no pódio, portanto devo parabenizar o Jarno (Trulli) e todos os elementos da equipa. Depois de um quinto lugar na Malásia e de um quarto aqui (n.d.r.: no Bahrain), na próxima corrida deverá ser a minha vez de atingir o pódio.”

PEDRO DE LA ROSA McLAREN MERCEDES – 5º LUGAR
“Hoje tive uma grande corrida. Os meus tempos foram consistentemente rápidos, quando tive a pista livre. Contudo, durante a maior parte das voltas tive algumas lutas com outros concorrentes, o que manteve ocupado. Dei o meu melhor nas lutas que tive com o Takuma Sato, com o Rubens Barrichello, com o Jenson Button e com o Mark Webber. Foi muito difícil recuperar posições, depois de ter caído para o nono lugar na primeira volta. Devo agradecer a toda a equipa, que trabalhou arduamente para me garantir um carro rápido e confiável.”

MARK WEBBER WILLIAMS BMW – 6º LUGAR
“Foi uma corrida muito dura para mim. Infelizmente, quando faltavam vinte voltas para o final da corrida, fiz um pião na curva 10 e perdi duas posições, quando estava no terceiro lugar. Os pneus ficaram em mau estado, o que me provocou muitas vibrações. Por isso, foi com naturalidade que perdi um lugar para o de la Rosa nas últimas voltas. Todos os membros da equipa realizaram um bom trabalho e a Michelin colocou ao nosso dispor pneus competitivos. Estou ansioso pela corrida de Imola.”

FELIPE MASSA SAUBER PETRONAS – 7º LUGAR
“Este era o resultado que eu esperava desde o princípio da corrida! O C24 foi rápido e consistente toda a prova e tenho a certeza que ao escolher os pneus mais duros tomei a decisão certa. Penso que efectuei uma boa ultrapassagem ao Rubens (Barrichello), mas ele estava em grande dificuldades com os seus pneus, portanto, para ser honesto, não foi uma verdadeira ultrapassagem. Estou orgulhoso por ter marcado os primeiros pontos da equipa desta temporada na sua duo-centésima corrida e, agora, estou ansioso por prosseguir na próxima semana a preparação das provas europeias.”

DAVID COULTHARD RED BULL RACING COSWORTH – 8º LUGAR
“No final o Barricehllo estava muito lento nas zonas de travagem e eu continuei a atacar. Estive na traseira dele durante algumas voltas e sabia que a minha chance seria na última. Alcançar um ponto num fim-de-semana tão complicado é encorajador, mas agora temos que realizar uma profunda investigação ao carro, dado que tive muitas dificuldades durante a corrida e ao longo da qualificação.”

Jorge Girão


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