Um dos temas de conversa no paddock durante este fim-de-semana, foi a lesão que Juan Pablo Montoya contraiu enquanto jogava ténis com o seu preparador físico em Madrid.

Contudo, de acordo com alguns boatos, a causa do problema físico do colombiano poderá ter sido algo mais violento que um jogo de ténis. Montoya é um adepto fervoroso de motocross e consta que foi uma queda de moto que lesionou o piloto da Mclaren, uma situação que Ron Dennis não confirma nem desmente. “Não quero saber se ele caiu no banho, num court de ténis ou se se atirou de um autocarro de dois pisos, ele é livre de fazer o que quiser. Para nós, o facto de ele estar lesionado é uma má notícia. Caso não seja essa a razão (n.d.r.: a queda durante um jogo de ténis), espero que ele tenha um motivo muito forte e que ele me explique tudo. Quando o olhar olhos nos olhos vou saber certamente o que se passa, mas ainda não o vi depois do seu acidente”, retorquiu visivelmente agastado Dennis.

Quanto ao possível regresso de Juan Pablo Montoya, o inglês aponta a corrida de Imola como data provável, desmentindo algumas notícias que previam um período de recuperação muito superior: ”Não saberemos enquanto ele não realizar mais alguns exames, mas, levando em consideração o tempo que este tipo de lesões demoram a sarar, acreditamos que ele estará em forma para a corrida de Imola.
“Ele foi cuidadosamente analisado pelos nossos especialistas, que voaram até Madrid. Ele tem uma fractura na clavícula, mas as dores que sente são provocadas por uma inflamação. São estas dores que o impediram de pilotar este fim-de-semana.
“A lesão está localizada numa zona com um grande fluxo sanguíneo, o que permite uma rápida cicatrização.”

Depois de meses de silêncio e de ausência, o Team Dubai ofereceu uma festa este fim-de-semana, tendo sido a McLaren a anfitriã. Como é do conhecimento geral, esta nova equipa pretende ingressar no mundo dos Grandes Prémios em 2006, baseando-se na tecnologia da formação de Ron Dennis para construir o primeiro Fórmula 1 do médio oriente, que terá motores Mercedes.

Segundo alguns rumores, o Team Dubai não será mais que uma segunda equipa da McLaren, podendo Alex Wurz ou Pedro de la Rosa integrar a formação oriunda do Dubai, isto, claro, caso se concretize as intenções dos seus responsáveis, dado que, de momento, só existe um comunicado à imprensa e uma festa, e estes dois factos não garantem a construção de uma equipa de Fórmula 1.

Mario Theissen confirmou que a BMW tenciona fornecer uma segunda equipa na próxima temporada. Porém, ainda não está decido qual será a formação a receber o motores bávaros, sendo a Sauber a mais forte candidata, mas a Red Bull Racing também está na corrida: “Uma das equipas com quem estamos a falar é a Sauber. Hoje diria que existem mais de 50% de possibilidades de fornecermos motores a uma segunda equipa, mas ainda não tomámos qualquer decisão. Esta deverá acontecer no final de Junho. No decurso do ano fomos abordados por diversas equipas, inclusivamente pela Red Bull Racing, com quem mantemos contacto.”

O director desportivo da BMW garantiu este fim-de-semana que a decisão do construtor germânico não terá como objectivo financiar a divisão de motores de competição da marca alemã: “A nossa decisão não se baseará em dinheiro, mas sim na filosofia do nosso parceiro. Pretendemos ter apenas um tipo de motor, dado que é muito exigente ter duas especificações distintas.”