Alex Wurz estreou-se ao volante do McLaren MP4-20 Mercedes com o melhor tempo dos primeiros treinos livres para o Grande Prémio do Bahrain, ao passo que a Ferrari mostrou que o F2005 poderá ser competitivo, com o quarto tempo obtido por Michael Schumacher, apesar da sua fiabilidade não estar completamente garantida, como demonstraram os problemas que afligiram Rubens Barrichello na segunda sessão. Tiago Monteiro quedou-se pelo vigésimo segundo lugar. O piloto de testes da McLaren Mercedes registou uma marca que se revelou inatingível para os seus adversários, batendo Ricardo Zonta, que tinha sido o mais rápido no treino-livre da manhã, por cerca de oito décimos de segundo. Contudo, o piloto austríaco ainda passou por um pequeno susto na sessão matinal, quando um problema técnico no seu carro o obrigou a para em pista.

Fernando Alonso foi o terceiro mais rápido no cômputo das duas sessões, sublinhando a competitividade do Renault R25 no traçado de Shakir. O piloto espanhol, à semelhança do seu colega de equipa que obteve a oitava marca de hoje, não registou qualquer tempo na sessão matutina, tendo efectuado a totalidade das vinte e quatro voltas que completou durante a tarde.

A menos de dois décimos de segundo do actual líder do campeonato ficou Michael Schumacher que estreou hoje em competição, juntamente com Barrichello, o Ferrari F2005. O piloto germânico mostrou durante a manhã que o novo produto de Maranello poderá ser bastante competitivo. No entanto, na sessão vespertina Schumacher não conseguiu melhorar o seu tempo, o que poderá significar que os carros transalpinos, e sobretudo o pneus Bridgestone, continuam a não se dar bem com o calor. Mais problemática foi a prestação de Rubens Barrichello que não pôde rodar durante a sessão da tarde, devido a um problema na caixa de velocidades no seu F2005.

Não muito longe de Michael Schumacher ficou Vitantonio Liuzzi, o melhor representante da Red Bull Racing. Os pilotos de corrida da formação de Milton Keynes não estiveram particularmente rápidos, não indo Klien além da décima sexta posição, enquanto que Coulthard ficou imediatamente atrás do austríaco.

Pedro de la Rosa, que substitui Juan Pablo Montoya durante o Grande Prémio do Bahrain, teve uma prestação bastante meritória ao alcançar o sexto lugar na tabela de tempos, batendo Kimi Raikkonen por cerca de seis décimos segundo, tendo este registado a nona marca da jornada.

A pouco mais de dois décimos de segundo de de la Rosa ficou Jarno Trulli, que depois de ter alcançado na Malásia o primeiro pódio da Toyota, parece apostado em realizar mais uma boa prestação no Bahrain. Por seu lado, Ralf Schumacher registou apenas a décima primeira marca desta sexta-feira, perdendo para o seu colega de equipa mais de meio segundo.

A fechar o top ten ficou Jenson Button que perdeu mais de 2,3s de Alex Wurz, no entanto, foi mais afortunado que o seu companheiro de equipa, que esteve grande parte da sessão vespertina nas boxes depois de ter sido vítima de uma pequena saída de pista.

Tiago Monteiro voltou a ser batido pelos seus colegas de equipa. Porém, na segunda sessão de treinos-livres de hoje – momento em que a pista se mostrou mais rápida –, o piloto português efectuou séries longas de voltas, ao passo que Karthikeyan e Doornbos realizaram séries mais curtas. O piloto português perdeu cerca de sete décimos de segundo para o indiano, que foi autor de uma volta notável, ficando a apenas dois décimos de segundo de Massa.

É difícil tirar muitas conclusões dos tempos de hoje, mas certamente que a marca obtida por Alex Wurz foi alcançada com muito pouca gasolina no depósito do McLaren MP4-20 Mercedes do austríaco. O novo Ferrari parece ter potencial para atormentar os Renault, desde que as temperaturas não sejam muito elevadas. No entanto, são esperada para a corrida temperaturas semelhantes às sentidas em Sepang e nessas condições os pneus Bridgestone ainda não estão nível dos Michelin. Além disso, o F2005 não parece ter a fiabilidade a que a equipa transalpina no habituou nos últimos anos.

Pos Piloto Equipa Pneus Tempo Voltas
1 Wurz McLaren Mercedes M 1m30,695s 33
2 Zonta Toyota M 1m31,449s 32
3 Alonso Renault M 1m31,969s 24
4 M. Schumacher Ferrari B 1m32,120s 21
5 Liuzzi Red Bull Racing M 1m32,319s 47
6 de la Rosa McLaren Mercedes M 1m32,333s 22
7 Trulli Toyota M 1m32,595s 22
8 Fisichella Renault M 1m32,708s 24
9 Raikkonen McLaren Mercedes M 1m32,988s 23
10 Button BAR Honda M 1m33.037s 28
11 R. Schumacher Toyota M 1m33,077s 19
12 Barrichello Ferrari B 1m33,111s 5
13 Heidefeld Williams BMW M 1m33,152s 24
14 Sato BAR Honda M 1m33,205s 13
15 Webber Williams BMW M 1m33,427s 24
16 Klien Red Bull Racing M 1m33,436s 33
17 Coulthard Red Bull Racing M 1m33,708s 29
18 Massa Sauber Petronas M 1m33,726s 24
19 Karthikeyan Jordan Toyota B 1m33,981s 30
20 Doornbos Jordan Toyota B 1m34,222s 49
21 Villeneuve Petronas M 1m34,300s 27
22 Monteiro Jordan Toyota B 1m34,727s 36
23 Friesacher Minardi Cosworth B 1m35,325s 37
24 Albers Minardi Cosworth B 1m36,094s 37

A negrito os pilotos que realizaram o seu melhor tempo na primeira sessão.

Actualizado às 15.08