El futuro de la resistencia se presenta íntimamente ligado al de las motorizaciones alternativas a las tradicionales de competición, como demuestran los motores diesel o híbridos.

La temporada próxima podría producirse una vuelta de tuerca más gracias a Courage Compétition. Según publicaba recientemente el periódico Le Maine Libre, Yves Courage está trabajando para poner en pista un chasis Courage LC75 LMP2 con cuatro motores eléctricos, desarrollados por TM4, en las 24 horas de Le Mans de 2010. El proyecto se denomina ETIC - Electric Technology&Innovation for Competition- y ya estarían trabajando en él para preparar con tiempo un programa tan importante que significaría algo totalmente inédito en el automovilismo.

Recordemos que Courage Compétition fue adquirida por Oreca en Septiembre de 2007 aunque Yves Courage sigue teniendo un papel relevante dentro del programa de resistencia del equipo.