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RACE: Un problema con el turbo aparta a Luis Palmero del podio tras hacer la pole position
Data: 15/07/2016 16:00

El vallisoletano, ganador del Volante Auto hebdo Sport en 2012, voló hacía la pole position en entrenamientos aunque la rotura de una abrazadera del turbo de su Volkswagen Scirocco GT24 le privó de luchar por el podio en ambas carreras del Campeonato RACE de Turismos en el Jarama

Luis Palmero se quedó cerca de las mieles del triunfo en su debut con el Volkswagen Scirocco GT24 de Drivex en el Campeonato RACE de Turismos. En una jornada marcada por las altísimas temperaturas, el piloto vallisoletano dejó impronta de su rapidez y la razón por la que fue ganador del Volante Auto hebdo Sport.

Por la mañana, en los entrenamientos que dirimían la parrilla de salida de ambas carreras, Palmero sorprendía a propios y extraños y es que, pese a su velocidad y la consabida competitividad del Volkswagen Scirocco GT24, nadie esperaba que fuese capaz de ser el más rápido no solamente en su clase sino también de manera absoluta. El piloto de Valladolid establecía un tiempo 1:40.322 que le permitía superar incluso al Porsche 997 GT3 Cup de Daniel Marbán y al Renault Megane Trophy de Ismael Arquero a los que endosaba, respectivamente, algo más de una décima y un segundo y siete décimas.

Estos resultados permitían ser muy optimista a Palmero para ambas carreras de diez vueltas. En la arrancada, y como no podía ser de otra forma, tanto el Porsche de tracción trasera como el Subaru WRX STI de tracción total, adelantaban al piloto de Drivex en los primeros metros. Palmero rodaba a la estela de José Manuel de los Milagros cuando, en la tercera vuelta, una abrazadera del turbo cedía condenando al abandono al Volkswagen Scirocco GT24. Con los mecánicos trabajando intensamente para tener el coche a punto para la segunda carrera, Palmero volvía a defender la pole position cerrando en esta ocasión muy bien las puertas y apenas viéndose superado por el Porsche pilotado por Marbán. Por desgracia, y tras haberse puesto líder en el tercer giro, Palmero debía abandonar una vuelta más tarde al reproducirse de nuevo el problema del turbo.

"Ha sido una pena porque estábamos ahí, no solamente para ganar nuestra clase sino también de manera absoluta. Desgraciadamente, una abrazadera de apenas veinticinco euros nos ha obligado a abandonar en ambas carreras. Me quedo con la pole position, que cogió a todo el mundo por sorpresa, fruto del gran trabajo con mi ingeniero y que me informó perfectamente de lo que sucedía en pista", decía un Palmero que añadía que "esto no hace sino darme más moral para la segunda parte de temporada. Además, tenemos margen de mejora. Gracias al Ayuntamiento de Arroyo de la Encomienda, a RE/MAX Rosales y a Drivex por hacer posible esta fantástica oportunidad".

N.P.


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