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F1: Carlos Sainz exprime su nuevo Toro Rosso el sexto día de pretemporada
Data: 02/03/2016 22:00

Tenía muchas ganas Carlos Sainz de ponerse al volante de la versión más evolucionada de Toro Rosso. Hoy ha llegado la hora y el madrileño no ha quedado defraudado, después de rodar más kilómetros que nadie en la sexta jornada de los Formula One Test Days que se celebran en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Eso sí, el honor de dominar la tabla de tiempos ha correspondido a Valtteri Bottas (Williams), por delante de Mercedes.

El sexto día de test amanecía cargado de alicientes. El más atractivo, sin duda, era el duelo que mantenían sobre la pista Lewis Hamilton (Mercedes) y Sebastian Vettel (Ferrari). El británico le ganaba el pulso al alemán, con un crono de 1:23.662 conseguido con compuesto blando, que sólo Bottas era capaz de mejorar horas más tarde, aunque con compuesto superblando.

Otro atractivo para los aficionados locales era ver a Carlos Sainz pilotar el nuevo STR11 con motor Ferrari. Si ayer Max Verstappen ya dejaba buenas sensaciones, hoy el español sometía a una dura prueba la fiabilidad del flamante monoplaza con la friolera de 166 vueltas (más que ningún otro piloto hoy). Su mejor tiempo ha sido de 1:25.300 con neumático medio, es decir, el 7º del día.

“Estoy muy satisfecho con el trabajo que estamos haciendo estos días y, para Toro Rosso, estar a la altura de Mercedes en número de vueltas es fantástico. El coche no va mal, aunque todavía es imposible comparar los tiempos y ya tengo ganas de probar nuevos compuestos, además de los medios. A nivel personal, estas palizas me van fenomenal para preparar las carreras y empezar la temporada en plena forma”, declaraba Carlos Sainz.

A priori, la jornada también debía ser muy especial para Marcus Ericsson al estrenar la versión definitiva del Sauber C35. Sin embargo, el sueco apenas podía rodar por la mañana a causa de un fallo electrónico. Una vez solventado, lograba acumular 79 giros, con un discreto mejor registro de 1:27.487. Y, para colmo, en la última hora de test perdía una rueda cuando negociaba la curva Repsol y su ‘excursión’ a la grava provocaba la única bandera roja del día.

Mucho peor le han ido las cosas a Esteban Gutiérrez, por culpa de una anomalía en el turbo de su Haas que está siendo investigada por los ingenieros del nuevo equipo estadounidense. Ayer, el joven mexicano apenas pudo completar 23 vueltas por un problema en el sistema de combustible y hoy sólo ha realizado un giro de instalación a primera hora.

En el polo opuesto, se sitúa otra vez Mercedes que, con el Lewis Hamilton por la mañana y Nico Rosberg por la tarde, ha vuelto a mostrarse infalible. Entre el británico (73) y el alemán (91) han saldado la jornada con otras 164 vueltas más en su haber. Y, además, se han hecho con el segundo mejor tiempo, sin necesidad de montar los compuestos más veloces de Pirelli.

Sólo Valtteri Bottas ha sido capaz de batir al actual Campeón del Mundo, aunque con superblandos en su monoplaza Williams. Ese ‘extra’ de prestaciones le ha permitido marcar un destacado 1:23.261 que representa la tercera mejor marca de la pretemporada. El finlandés ha aprovechado al máximo esta jornada ya que, salvo sorpresas de última hora, ha cumplido con su último test antes del inicio del Mundial en Australia, al igual que Kevin Magnussen (Renault) y Esteban Gutiérrez (Haas), siempre que sus escuderías no decidan cambiar de planes.

Renault, también con superblandos, se ha aupado al tercer lugar de la tabla, cuando Kevin Magnussen detenía el cronómetro en 1:23.933, es decir, a 6 décimas de Bottas. Más lejos todavía ha acabado el Ferrari de Sebastian Vettel, cuarto del día con una vuelta rápida de 1:24.611, aunque en su caso con neumáticos medios.

Después de firmar un crono de 1:25.183 con su McLaren equipado con gomas blandas, Jenson Button ha completado la jornada en quinto lugar, justo por delante de Daniel Ricciardo (Red Bull). Un buen síntoma para el equipo de Fernando Alonso, que este jueves volverá a pilotar sobre el asfalto del Circuit.

N.P.


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