O mentor do programa LMP1 da Porsche está a caminho da Fórmula 1, devendo integrar uma equipa do escalão máximo do desporto automóvel brevemente.

Andreas Seidl já passou pelo mundo dos Grandes Prémios, tendo sido um dos responsáveis pela BMW Sauber F1, mantendo-se no braço desportivo do construtor bávaro, quando este deixou a disciplina que se assume como o topo do automobilismo liderou o programa de DTM.

No entanto, quando a Porsche assumiu a entrada no Campeonato do Mundo de FIA de Endurance com um LMP1, o alemão, juntamente com outros técnicos que passaram pela formação de Hinwil, assumiu o controlo do projecto, contruindo um dos melhores carros da categoria, muito embora a maior experiência da Audi e da Toyota.

Com o fim do programa 919, Seidl foi incumbido de montar a organização que defenderá as cores da Porsche na Fórmula E, ficando em banho maria para o hipotético regresso do construtor de Zuffenhausen à Fórmula 1.

A marca alemã participou nas reuniões que visam definir o regulamento de motores para a Fórmula 1 no pós-2021, mas a continuidade mais que certa das actuais complexas unidades de potência fez esmorecer o interesse da Porsche, que procurava que o MGU-H – sistema de recuperação de energia através do turbo – fosse abandonado.

Sem o apelo da Fórmula 1, Seidl parece ter decidido abandonar a marca de Zuffenhausen para procurar um lugar na categoria máxima do desporto automóvel. Sem que existam equipas com lugres evidentes para o alemão, a Ferrari foi um dos primeiros rumores, algo que foi desmentido pela formação de Maranello.

A McLaren e a Williams estão em fase de reestruturação e podem assegurar guarida a Andreas Seidl.