Para já nada de oficial ainda existe mas as informações sobre a edição 2019 do Rali de Portugal começam a aparecer e no seu conjunto podem indiciar uma mudança algo drástica do percurso dos últimos anos.

As primeiras notícias de que algo iria mudar chegaram de Caminha, onde segundo a imprensa local, os responsáveis autárquicos já teriam comunicado ao ACP que não iriam continuar a apoiar o rali e sendo assim, o normal é que o ACP procure outras paragens. Mas entretanto também surgiram informações que Viana do Castelo também estará fora, pelo que, a confirmar-se, o ACP perde dois apoios (e dois troços) importantes na estrutura do rali que se tem baseado muito no Alto Minho.

Mudança também deverá haver no local de partida, que tem acontecido em Guimarães, mas que deverá transitar para a cidade do Porto. Mas se o Porto terá a cerimónia da partida, deverá perder a superespecial citadina. Porém, esta desta vez não irá para o Minho, devendo assentar arraiais na outra margem do Douro, em Vila Nova de Gaia, onde, lembramos, já se realizou, além da superespecial do Rali Spirit Altronix (apenas circunscrita ao quartel da Serra do Pilar), a da prova do Targa, integrada no CPR, o Rali Casino de Espinho.

Os últimos desenvolvimentos na justiça no que respeita ao Turismo do Norte e ao seu presidente, também poderão ser mais um entrave para o Rali de Portugal 2019, mas segundo se sabe o Município de Matosinhos continuará a apostar forte na prova, assegurando o apoio necessário à sua efectiva realização.

Se estas alterações se confirmarem – que parecem ser provocadas mais por motivos económicos que desportivos - poderá ser já em 2019 que se juntam as vontades (ou a falta delas) e o Rali de Portugal finalmente possa regressar ao Centro do país, com a região de Arganil e os seus famosos troços prontos para acolher de novo a prova portuguesa do WRC.