Calor, corridas animadas e muito público foram os pontos de destaque desta jornada organizada pelo Vouga Sport Clube, que deu vitórias a Rafael Rocha na Super Iniciação; Adão Pinto na Super Nacional 2RM; Pedro Tiago na Super Nacional A1.6; José Eduardo Rodrigues na Super 1600; Pedro Matos nos Super Car; Ademar Pereira na Super Nacional 4WD; Rafael Teixeira nos Super Buggy e Pedro Rosário nos Kartcross.

Fique com o resumo das finais.

Supercar e Super Nacional 4WD
Pedro Matos (Citroen DS3 Supercar) partiu bem e apesar de arrancar da segunda posição, levou a melhor sobre Joaquim Santos, cujo Ford Focus Supercar, com o passar das voltas evidenciava alguns problemas, com demasiados rateres a saírem pelo escape.

Má partida foi a José Lameiro, que passou de terceiro a último e bastante atrasado. Ora quando recuperou o andamento, só lhe restava partir em busca do lugar que era de Ademar Pereira (Subaru WRX STi). Objectivo que acabou por ser conseguido.

Ademar pereira terminou assim em quarto, melhor da Super Nacional 4WD e Pedro Matos cortava a meta em primeiro e vencia.

Super Iniciação
Rafael Rocha (Peugeot 106) venceu e dominou a final. Partiu na frente, mas seguido de muito perto por um grupo animado, onde militavam Rodrigo Correia (Peugeot 205), Gonçalo Macedo (VW Polo), que partia da segunda linha e João Novo (Peugeot 106) que por fora dava o tudo por tudo para não ficar fora da questão.

A luta pelo segundo posto foi o ponto forte da corrida e que permitiu a Rocha ganhar décimas preciosas. João Novo, depois de forte oposição, parti em busca do primeiro, mas numa dobragem complicada comprometia a prova.

Ariana Rodrigues (Peugeot 106) rodava em ritmo mais lento do que os da frente – recorde-se que fazia aqui a estreia na competição, 30 anos após os eu pai, Jorge Rodrigues o ter feito nesta mesma pista - à entrada da recta da meta João Novo não conseguia evitar o toque. Ariana ficava fora de combate e João perdia segundos preciosos.

Gonçalo Macedo partia assim à conquista do segundo lugar e era seguido de perto por Rodrigo Correia, que ficava com o mais baixo do pódium.

Super Nacional 2RM
Adão Pinto (Opel Astra) começou bem, na frente, e acabou bem, também na frente. Conseguiu dilatar a vantagem e ganhar.

José Sousa (Peugeot 306) teve que suar para ser segundo. É que Fernando Silva (Seat Ibiza) não partiu nada bem, mas nunca baixou os braços e tentou mesmo “roubar” o segundo posto a Sousa. No final a diferença entre ambos era de três décimas (!).

Adreia Sousa (Toyota Starlet) foi a quinta classificada e, é importante realçar, vencedora do troféu das senhoras.

Adão Pinto, em primeiro, seguido por José Sousa e por Andreia Sousa, a senhora melhor classificada.

Super Nacional A1.6
Pedro Tiago (Citroen Saxo) começou na frente. Defendeu-se dos ataques que lhe eram lançados na travagem para a curva um, conseguiu manter os adversários na traseira e enquanto estas lutavam pelo segundo posto, Tiago foi conseguindo a vantagem que lhe deu a vitória.

Luís Morais (Peugeot 106 GTi) acabou por levar a melhor na questão do segundo posto. O problema é que quando se conseguiu desenvencilhar dos adversários já seria tarde… Explicando: as idas à joker lap, foram determinantes e quando Pedro Tiago cumpriu o percurso mais longo, terminou com uma vantagem de meio segundo sobre Morais.

Benjamim Sousa (Citroen Saxo) foi mais um dos que lutou pelo lugares da frente. Terminou em terceiro e já tinha Leandro Macedo (Citroen Saxo) a chegar-se à traseira, depois de ter ganho muito do tempo perdido no início.

Super 1600
José Eduardo Rodrigues (Peugeot 206 S1600) teve um início de corrida sem erros, que lhe permitiu assumir a liderança, logo na curva dois, quando João Ribeiro (foi obrigado a desistir, com problemas na direcção do Citroen Saxo S1600.

Depois Rodrigues tinha que se defender dos ataques que Mário Teixeira lhe lançava e novamente na curva dois, as coisas ficavam resolvidas. O Ford Fiesta S1600 de Teixeira parava com problemas de motor e Rodrigues passava a ficar folgado na frente da corrida que vencia.

Na mesma curva, Joaquim Machado via o motor do Peugeot S1600 partir e desistia, com um princípio de incêndio. A curva dois, mais parecia um parque de estacionamento.

André Sousa (Peugeot 206 S1600) passava pelos pingos da chuva e seguia para o segundo posto, com Eduardo queirós (Peugeot 206 S1600) logo atrás.

Numa espécie de prémio de consolação, Mário Teixeira ainda se classificou em quarto, à frente de Joaquim Machado e de Nuno Araújo que tinha ficado pelo caminho, na primeira volta.

Super Buggy
Rafael Teixeira (Toniauto TT SB) arrancou na frente. Tinha a pole-position e não a desperdiçou. António Santos (Toniauto TT SB) seguia na perseguição do líder e deixava os adversários a discutirem o terceiro lugar do pódium.

Arménio Rodrigues (GRT MXG) passava pelo terceiro posto, Nelson Barata (Toniauto Pwernb) não lhe queria facilitar a vida e cumpriu, com a prova a meio assumiu o lugar mais baixo do pódium e de lá já não saiu.

Na frente, Teixeira seguia para a vitória.