A equipa da Auto Rabal/EspoAuto dominou a segunda corrida do fim-de-semana do Ford Transit Trophy 2011. Após o arranque, tendo o seu piloto Filipe Martins na ‘pole-position’ houve apenas um ligeiro ameaço dos seus adversários, que nunca se traduziu em resultados.

Assim, numa corrida calma e controlada, a Transit com o nº 1 nas portas foi extendendo o seu avanço ao longo das 14 voltas da corrida, terminando com um pouco mais de 10 segundos sobre os seus companheiros de pódio.

Foram Pedro Fins, da equipa StockCar Megastore, e Valter Cardoso, da Beta/ENI, por esta ordem, os que celebraram com o champanhe no pódio, mas a determinada altura da corrida parecia não ser este o escalonamento final. Isto porque a equipa CAM voltou a estar em destaque em termos de recuperação de lugares, já que o seu piloto – José Pedro Leite – arrancou da 6ª posição, passando no final da 1ª volta em 4º, para na 7ª volta já estar a discutir a 3ª posição, a que subiria na volta seguinte. Tentou depois ir buscar o 2º lugar, mas numa travagem mais ‘afoita’ no final da recta da meta, o piloto contribuiu para o momento mais quente da corrida, numa luta muito póxima com Pedro Fins e Valter Cardoso, de onde saiu o maior prejudicado, pois um pião relegou-o para 5º. Até final voltaria ao 4º lugar.

Atrás destes a corrida seguia relativamente ‘morna’, sendo a única excepção a luta que opôs as formações da Daro e da FIAAL, que seguiam a alguma distância da Transit da Maivex. O 8º posto foi sempre do jornalista Paulo Cardoso, o piloto-convidado da Ford/QF, resultado igual ao obtido ontem pelo seu colega de redacção, João Sena. O 9º e 10º lugares foram sempre ocupados pela M Coutinho/Ibertal e Bretescar.

“Foi uma corrida fantástica, em que consegui tirar todo o partido da Transit, que estava excelente em termos de preparação”, referiu o vencedor Filipe Martins. “Foi, por isso e à excepção do arranque, uma corrida super-tranquila, em que apenas tive de controlar de vez em quando a margem para com os meus adversários. Agradeço aos patrocinadores, nomeadamente à AutoRabal e à EspoAuto, este resultado, deixando uma palavra especial ao Sr Bastos, que após uma longa ausência regressou aos fins-de-semana de corridas”.

Já o 2º classificado Pedro Fins salientou ter realizado “uma corrida em que me preocupei em manter os meus adversários atrás de mim, já que se mostrou impossível ir buscar o Filipe. As curvas para a esquerda eram cada vez mais dificeis de descrever”. Surpreendido no arranque, Valter Cardoso propôs-se “a ir buscar o 2º lugar perdido, tentando aproximar-me do Pedro. Esse esforço inicial fez com que os pneus se estragassem mais do que o previsto, pelo que na parte final da corrida tive alguma dificuldade em suster os ataques do José Pedro Leite, que estava a ganhar vários lugares. Consegui manter a posição e terminar no pódio, num resultado que agradeço aos patrocinadores, à Sports & You e à equipa Beta/ENI”.

Classificação Final – Corrida 2
1º Filipe Martins - Auto Rabal/EspoAuto - 14 voltas em 31m54,126s
2º Pedro Fins - Stock-Car Megastore - a 10,191s
3º Valter Cardoso - Beta/ENI - a 11,911s
4º José Pedro Leite - CAM - a 12,236s
5º Hélder Silva Maivex - a 19,819s
6º Jorge Areia - Daro - a 23,196s
7º Nuno Fontainhas - FIAAL - a 23,593s
8º Paulo Cardoso - Ford/QF - a 31,992s
9º Renato Machado - M. Coutinho/Ibertal - a 34,410s
10º Júlio Jacinto - Bretescar - a 1m24,099s