 Kris Meeke e Paul Nagle conseguiram o segundo triunfo da temporada para a Citroen ao vencer de forma indiscutível o Neste Rali da Finlândia.
O triunfo da dupla britânica começou a construir-se logo no segundo troço da prova, e ao final da 1ª etapa começava a ganhar forma. O ataque que Meeke fez no troço de "Ouninpohja" logo ao abrir a 2ª etapa foi decisivo para matar qualquer esperança que Jari-Matti Latvala ainda tinha de poder chegar à liderança.
Latvala foi o homem que esteve sempre a secundar Meeke, mas não revelou velocidade para conseguir chegar à liderança, e perante isso assumiu que não ia atacar a qualquer custo, e com isso acabou no 2º posto a 29,1s de Meeke.
Ott Tanak é o homem que mostrou ter ritmo para Meeke, mas não teve sorte. Na 1ª etapa teve um problema na suspensão traseira do Fiesta e a seguir um furo, na 2ª etapa outro furo, e nesta ultima etapa ficou com o carro preso numa vala quando tentava chegar ao 3º lugar. Olhando para os tempos, foi mesmo o único a rodar ao nível de Kris Meeke, mas os azares impediram que assistíssemos a uma grande luta.
Craig Breen conseguiu um surpreendente 3º lugar, revelando uma excelente prestação mas provando também que o Citroen DS3 WRC estava com um nível competitivo muito elevado nos rápidos troços finlandeses. Thierry Neuville foi o melhor dos Hyundai depois de uma animada luta com Hayden Paddon que foi o 5º.
Mads Ostberg no Fiesta foi 6º e Andreas Mikkelsen no Polo foi o 7º num rali em que esteve muitos furos abaixo do esperado. Depois da saída de estrada na 2ª etapa, Sebastien Ogier foi 24º lugar da geral, mas mantém uma liderança destacadíssima no campeonato.
No WRC2 Esapekka Lappi conseguiu um triunfo sem grande discussão, mas o mesmo não se pode dizer da luta pelo 2º posto. Teemu Suninen e Pontus Tidemand lutaram até ao derradeiro troço, acabando Tidemand por sair de estrada. Com isto Elfyn Evans ainda conseguiu meter o Ford Fiesta R5 no 3º lugar da categoria.
No Driver DMack Trophy Bernardo Sousa e Hugo Magalhães conseguiram o 2º lugar atrás do vencedor Max Vatanen.
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