Depois de um dia em que liderou por curta margem, Sebastien Loeb não entrou em jogadas e manteve-se na frente, valendo-lhe a abertura da estrada no 2º dia. O piloto francês enfrenta uma Ford que já só conta com Mikko Hirvonen. A Subaru não conta nestes cálculos...

O dia começou com uma boa reacção dos Ford, em contraste com um Daniel Sordo algo apagado que desceu de imediato a 4º. No entanto equipa de Malcon Wilson sofreu um revês logo no 3º troço quando Jari-Matti Latvala desistiu. Um toque numa curva danificou a direcção que simplesmente se partiu na aterragem de um salto, acabando o Focus WRC por ir à berma e capotar. Sobrava um Ford para combater um Citroen.

Hirvonen bem tentou passar Loeb, mas o francês revelou-se sempre marginalmente mais rápido, acumulando segundos atrás de segundos para terminar o dia em 1º e não abdicar dessa posição. Provavelmente fará mais jeito ao francês partir em 2º para a derradeira etapa.

O lugar mais baixo do pódio acaba por ser ocupado por Henning Solberg, cm o norueguês a ser autor de um rali muito positivo sempre a subir lugares. Logo atrás de si está Gigi Galli que, tal como Solberg, também entrou devagar e com um carro a contragosto, depois tudo se resolveu alterou e veio a recuperação de posições, acabando batido por Henning no penúltimo troço. Os dois homens da Stobbart tiveram um percurso inverso ao de Urmo Aava, com o estónio a chegar ao 3º posto da parte da manhã, mas a perder algum ritmo de tarde até somar mais um abandono com problemas no seu Citroen C4 WRC.

Daniel Sordo voltou às exobições pálida, e não tem conseguido acompanhar os mais rápidos. Perdeu sistematicamente tempo e termina o dia no 5º posto. Em pior posição estão Petter Solberg e Chris Atkinson, começaram o dia com um mau setup nos Subaru, mas depois de passarem pela assistência já se mostraram mais satisfeitos, só que o cronómetro não melhorou. David Richards prometeu muito para esta prova e até agora não se viu nenhum vislumbre de competitividade no Impreza WRC08.

Per-Gunnar Andersson fecha os lugares pontuáveis com o Suzuki SX4 WRC, carro que continuam sem evidenciar competitividade, mas pelo menos na Finlândia tem mostrado fiabilidade. Entre os dois Suzuki, está local Matti Rantanen. Andreas Mikkelsen e Mads Ostberg andaram bem até sair de estrada, especialmente Mikkelsne que chegou a rodar no 6º posto.

No Campeonato Mundial de Produção a liderança está nas mãos do local Juha Salo, seguido de muito perto por Juho Hanninen e Patrik Flodin num pódio de Mitsubishi Evo IX. No campeonato Mundial de Junior a liderança está nas mãos do polaco Michal Kosciuszko num Suzuki Swift S1600.

Classificação após 1ª etapa:
1º Sebastien Loeb / Daniel Elena - Citroen C4 WRC - 1h04m57,9s
2º Mikko Hirvonen / Jarno Lehtinen - Ford Focus WRC07 - a 14,4s
3º Henning Solberg / Cato Menkerud - Ford Focus WRC07 - a 53,1s
4º Gigi Galli / Giovanni Bernacchinni - Ford Focus WRC07 - a 56,2s
5º Daniel Sordo / Marc Marti - Citroen C4 WRC - a 1m05,4s
6º Petter Solberg / Phil Mills - Subaru Impreza WRC08 - a 1m37,8s
7º Chris Atkinson / Stephane Prevot - Subaru Impreza WRC08 - a 1m41,1s
8º Per-Gunnar Andersson / Jonas Andersson - Suzuki SX4 WRC - a 2m20,4s
9º Matti Rantanen / Jan Lonegren - Ford Focus WRC06 - a 2m26,6s
10º Toni Gardemeister / Tomi Tuominen - Suzuki SX4 WRC - a 2m27,2s
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