É certo que o percurso do shakedown em Baltar não é ilustrativo do resto da prova, mas nesta prova de teste o equilíbrio de andamentos foi a nota dominante.

Elfyn Evans com o Toyota Yaris fez o melhor registo na sua derradeira passagem com 2m56,1s, Craig Breen no Ford Puma foi segundo com 2m55,6s e os Hyundai i20 de Ott Tanak ficaram respetivamente em 3º e 4º lugar com 2m56,8s e 2m56,9s. Três carros diferentes nos três primeiros lugares.

Pierre Louis Loubet fez um bom 5º registo, sendo o 7º para Ogier e o 10º para Loeb. Adrien Formaux foi o último dos Rally1. Na Ford Gus Greensmith ficou sem sistema híbrido e Craig Breen queixou-se de falta de potência no motor.

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