O CPR vai entrar na sua fase final e a prova do Clube Automóvel de Amarante pode ser crucial na melhor definição das contas do título.
Com o líder do campeonato, Ricardo Teodósio (Skoda Fabia) a optar por estar presente mesmo sem pontuar, Armindo Araújo (Hyundai i20) tem fortes
possibilidades de destronar o algarvio da liderança, ainda para mais sendo um dos poucos candidatos à vitória, e se não a alcançar, em condições normais, pelo menos deverá assegurar um lugar no pódio.
Mas o piloto de Santo Tirso, campeão em título, terá que se haver com outros fortes candidatos, entre eles, o seu colega de marca, que não de
equipa (!), Bruno Magalhães, que depois de um início de campeonato a "meio-gás", chega ao Terras de Aboboreira, respaldado com uma vitória (no
CPR, entenda-se!) no Vinho Madeira, pelo que se espera que o piloto lisboeta esteja na luta pela vitória.
Vitória que deverá estar na mente de José Pedro Fontes (Citroen C3), vencedor em 2018 desta prova (embora denominada Amarante Baião),
depois de uma luta ao segundo com João Barros (Skoda Fabia). Se o piloto do Citroen será certamente um dos mais fortes candidatos à vitória, Barros, depois de uma breve paragem, ainda não teve este ano uma prestação digna de
especial registo, pelo que ou aparece na prova do CAA com o andamento do ano passado ou dificilmente poderá lutar pelo triunfo.
Com 15 viaturas R5 inscritas, bom seria que muitos mais favoritos houvesse, mas salvo andamentos surpreendentes neste reinício de campeonato, a luta pela vitória dificilmente se deverá alargar a outros pilotos, porém, há que ter em conta a performance de Miguel Barbosa (Skoda Fabia) e Pedro Meireles (VW Polo) que poderão andar perto dos mais rápidos.
Atenção especial merece a participação do jovem campeão açoriano, Luís Miguel Rego, que irá estar na Aboboreira com um Ford Fiesta (com uma
decoração, a acreditar nas fotos, bem bonita!). Espera-se que esta seja uma boa experiência para o açoriano e que o motive (e aos seus patrocinadores) para fazer mais provas no CPR, nomeadamente o Casinos do Algarve, prova onde já está confirmada a participação do outro campeão insular, o madeirense Alexandre Camacho.
Quanto aos 2 Rodas Motrizes, onde a principal nota é a ausência do piloto espectáculo Daniel Nunes, ainda a recuperar (felizmente que com boas
indicações) de um acidente de viação, estes irão viver muito da Copa Ibérica Peugeot que terá na Aboboreira 14 equipas. Berdomás lidera mas terá
que ter atenção às performances de Pep Bassas, Pedro Antunes e Carlos Fernandes (que venceu no fim de semana passado, com o 208 R2, a prova do
CNR em Mesão Frio).
Para além dos 208 da Copa, teremos a luta, já quase já histórica, entre Gil Antunes (Renault Clio) e Paulo Neto (DS3) a que se poderão juntar Rafael Cardeira e João Marcelino, ambos em Renault Clio R3, com a curiosidade deste último ter na Aboboreira a companhia do pai, Carlos Matos, a fazer a estreia competitiva no CPR 2019 (esteve como carro 0 em Mortágua) com o Peugeot 208 T16 R5.
Além dos 39 inscritos no CPR, a prova do CAA receberá mais 40 equipas, divididas entre vários campeonatos: Norte, este ano muito competitivo, o
GT, apenas com 2 equipas e o de Clássicos, com 6 concorrentes.
O Rali Terras de Aboboreira irá para a estrada na sexta de tarde e no sábado, com 10 troços que totalizam cerca de 105 Km cronometrados. Mas na
sexta, manhã bem cedo, os adeptos podem já acompanhar o Shakedown e a QS.
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