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SWRC: Finlândia é o maior desafio para Bernardo
Data: 26/07/2011 13:54

Bernardo Sousa e Paulo Babo já estão na Finlândia onde vão disputar a partir de Quinta-feira dia 28, a próxima etapa do Campeonato do Mundo de Ralis – SWRC com o Ford Fiesta S2000, campeonato onde ocupam neste momento a terceira posição da classificação geral absoluta.

O Rali da Finlândia desenrola-se em terra batida e é reconhecido pelas suas características próprias, nomeadamente pelos saltos e zonas “cegas” que implicam um forte conhecimento do terreno e um trabalho extremamente apurado em termos de reconhecimento das especiais, o que leva a que até esta 61ª edição do rali, apenas quatro pilotos não-nórdicos tenham conseguido atingir a vitória, numa prova que é muitas vezes apelidada de Grande Prémio da Finlândia, tal a velocidade média das suas especiais.

O Team Quinta do Lorde realiza já esta segunda-feira mais uma sessão de testes, depois de já ontem terem efectuado alguns quilómetros com o Fiesta naquele que foi o primeiro contacto com as estradas de terra finlandesas, e para Bernardo Sousa “o mais importante é conseguirmos afinar o nosso sistema de notas de andamento às necessidades de uma prova como esta.”

“Sabemos que neste rali não poderemos aspirar a muito mais do que terminar o rali nos pontos, pois será muito difícil lutar por uma vitória no SWRC. Temos de trabalhar no sentido de minimizar a nossa desvantagem teórica por não conhecermos o rali, e aproveitar ao máximo o tempo de trabalho que ainda vamos ter até ao início do evento para estarmos o mais competitivos possível e não penalizarmos em demasia a nossa posição no SWRC, pois daqui para a frente vamos ter ralis onde estarei bem mais à vontade para andar a um ritmo que me permita lutar por mais vitórias.”

“Para se ter uma ideia mais concreta das dificuldades na Finlândia, basta referir que nos testes realizados pelas três equipas oficiais que estão no mundial, todos tiveram saídas de estrada algo complicadas, pois aqui é muito fácil ter problemas quando se tenta andar nos limites máximos, e neste rali em particular, temos de evitar qualquer contratempo que possa prejudicar o nosso objectivo de terminarmos a época do SWRC no pódio.”



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