Tal como era esperado, a Audi dominou integralmente a qualificação para as 12 Horas de Sebring, tendo Marcel Fassler assegurado a pole-position, ao passo que Pedro Lamy conseguiu o quarto lugar entre os GT.

Sem qualquer espécie de oposição, a marca de Ingolstadt impos o andamento da forma que quis, tendo o suíço e Allan McNish, separados por menos de nove milésimos de segundo, deixado Nick Heidfeld, ao volante de um dos Lola Toyota da Rebellion, a mais de dois segundos e meio.

No entanto, nem tudo são motivos de regozijo para os homens da Audi, uma vez que Fassler, com o R18 e-tron quattro de 2012, conseguiu superiorizar-se ao R18 e-tron quattro de 2013 pilotado por Allan McNish, mostrando que os técnicos germânicos têm ainda algum trabalho pela frente se quiserem jogar de igual para igual com a Toyota ao longo da temporada deste ano do Campeonato do Mundo FIA de Endurance.

Ryan Briscoe foi o melhor dos pilotos com protótipos LMP2, ao assegurar o sétimo posto, superiorizando-se Ryan Hunter-Reay por quatro milésimos de segundo.

Na classe mais animada, a GT, a Ferrari levou a melhor, tendo Giammaria Bruni colocado o F458 da Risi na pole-position, batendo por mais de um décimo de segundo o Corvette de Olivier Gavin.

Pedro Lamy foi o piloto indigitado para qualificar o Aston Martin GTE 007, tendo colocado o carro britânico no quarto posto da classe, imediatamente atrás de Stefan Mucke, perdendo menos de meio segundo para Bruni.

A partida para a clássica norte-americana, que terá a sua última edição de acordo com o actual regulamento, será dada amanhã às 14h45, podendo ser seguida no canal televisivo Motors.

POS CL PILOTO DE QUALIFICAÇÃO EQUIPA TEMPO DIFERENÇA CL
1. P1 Marcel Fassler Joest Audi 1m43.886s
2. P1 Allan McNish Joest Audi 1m43.895s + 0.009s
3. P1 Nick Heidfeld Rebellion Lola-Toyota 1m46.456s + 2.570s
4. P1 Klaus Graf Pickett HPD 1m46.478s + 2.592s
5. P1 Andrea Belicchi Rebellion Lola-Toyota 1m46.689s + 2.803s
6. P1 Butch Leitzinger Dyson Lola-Mazda 1m48.407s + 4.521s
7. P2 Ryan Briscoe Level 5 HPD 1m51.267s
8. P2 Ryan Hunter-Reay Level 5 HPD 1m51.271s + 0.004s
9. P2 Tom Kimber-Smith Greaves Zytek-Nissan 1m51.366s + 0.099s
10. P2 David Brabham Extreme Speed HPD 1m52.703s + 1.436s
11. P2 Johannes van Overbeek Extreme Speed HPD 1m53.074s + 1.807s
12. PC Colin Braun CORE FLM 1m53.404s
13. PC Bruno Junqueira RSR FLM 1m53.674s + 0.270s
14. PC Pierre Kaffer DragonSpeed FLM 1m53.838s + 0.434s
15. P1 Olivier Pla DeltaWing 1m53.866s + 9.980s
16. PC David Ostella PR1 Mathiasen FLM 1m54.311s + 0.907s
17. PC Kyle Marcelli BAR1 FLM 1m54.520s + 1.116s
18. PC Tristan Nunez Performance Tech FLM 1m54.598s + 1.194s
19. PC Rusty Mitchell BAR1 FLM 1m55.282s + 1.878s
20. GT Gianmaria Bruni Risi Ferrari 1m58.815s
21. GT Oliver Gavin Corvette 1m58.934s + 0.119s
22. GT Stefan Mucke Aston Martin 1m58.990s + 0.175s
23. GT Pedro Lamy Aston Martin 1m59.208s + 0.393s
24. GT Antonio Garcia Corvette 1m59.348s + 0.533s
25. GT Jonathan Bomarito SRT Viper 1m59.430s + 0.615s
26. GT Marco Holzer Miller Porsche 1m59.543s + 0.728s
27. GT Maxime Martin RLL BMW 1m59.736s + 0.921s
28. GT Joey Hand RLL BMW 1m59.847s + 1.032s
29. GT Dominik Farnbacher SRT Viper 1m59.898s + 1.083s
30. GT Leh Keen AJR/West Ferrari 2m00.308s + 1.493s
31. GT Wolf Henzler Falken Porsche 2m00.365s + 1.550s
32. GTC Andy Lally Dempsey Porsche 2m05.446s
33. GTC Jeroen Bleekemolen Alex Job Porsche 2m05.747s + 0.301s
34. GTC Sean Edwards NGT Porsche 2m05.747s + 0.301s
35. GTC Spencer Pumpelly Flying Lizard Porsche 2m05.765s + 0.319s
36. GTC Damien Faulkner TRG Porsche 2m05.910s + 0.464s
37. GTC Jan Heylen JDX Porsche 2m05.936s + 0.490s
38. GTC Alexandre Imperatori Flying Lizard Porsche 2m06.059s + 0.613s
39. GTC Andrew Davis Dempsey Porsche 2m06.219s + 0.773s
40. GTC Kevin Estre TRG Porsche 2m06.246s + 0.800s
41. GTC Kuba Giermaziak NGT Porsche 2m07.057s + 1.611s
42. GTC Lawson Aschenbach Competition Porsche 2m07.366s + 1.920s


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