Depois de ter sido a Ferrari a dominar a primeira sessão de treinos-livres, coube à McLaren Mercedes se impor na segunda, tendo Lewis Hamilton liderado o contra-ataque de Woking.

Mais uma vez, foram os carros anglo-germânicos os primeiros entre os da frente a sair para a pista, açambarcando imediatamente os lugares de topo. Quando estava decorrida pouco mais de meia hora, tanto Lewis Hamilton como Fernando Alonso montaram pneus macios e, através de séries de quatro voltas, os dois pilotos da McLaren Mercedes registaram as suas melhores marcas do dia, tendo sido os únicos a descerem ao segundo setenta e oito.

Hamilton, com uma volta notável, bateu categoricamente Alonso, tendo este ficado a mais de dois décimos de segundo do seu arqui-rival, enquanto que Felipe Massa, o melhor dos representantes da Ferrari, perdeu mais de sete décimos de segundo.

Os dois pilotos de Maranello nunca realizaram qualquer série curta de voltas e o brasileiro só nos últimos cinco minutos pôde realizar uma tentativa mais agressiva com pneus macios, mas ficando, ainda assim, longe do duo da McLaren Mercedes. Kimi Raikkonen realizaria mesmo o seu melhor registo com pneumáticos médios, o que o deixou a quase um segundo de Hamilton e permitiu que Jarno Trulli se metesse entre si e o seu colega de equipa.

O piloto da Toyota mostrou mais uma vez a sua rapidez, contrastando com Ralf Schumacher, enquanto que a Renault exibiu um RS27 bem adaptado a Fuji e Heikki Kovalainen assinou o sexto tempo, sendo seguido pelo seu colega de equipa.

Nico Rosberg, que nos treinos-livres matinais tinha assegurado o quinto tempo, desta feita não foi além do décimo terceiro posto da tabela de tempos. Mas pior que isso é facto de ter que trocar o motor que usou em Spa-Francorchamps por um novo, depois de ter sido descoberto alguns problemas técnicos, o que significa que terá sobre si uma penalização de dez lugares na grelha de partida.

POS PILOTO EQUIPA PNEUS TEMPO DIFERENÇA VOLTAS
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:18.734 38
2. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:18.948 + 0.214 34
3. Massa Ferrari (B) 1:19.483 + 0.749 36
4. Trulli Toyota (B) 1:19.711 + 0.977 35
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:19.714 + 0.980 29
6. Kovalainen Renault (B) 1:19.789 + 1.055 40
7. Fisichella Renault (B) 1:19.926 + 1.192 39
8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:19.949 + 1.215 33
9. R.Schumacher Toyota (B) 1:19.969 + 1.235 40
10. Kubica BMW Sauber (B) 1:20.069 + 1.335 45
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.069 + 1.335 35
12. Wurz Williams-Toyota (B) 1:20.233 + 1.499 37
13. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.270 + 1.536 43
14. Button Honda (B) 1:20.336 + 1.602 44
15. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:20.462 + 1.728 36
16. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:20.736 + 2.002 37
17. Barrichello Honda (B) 1:20.889 + 2.155 33
18. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.985 + 2.251 44
19. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.997 + 2.263 38
20. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:21.007 + 2.273 34
21. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:21.305 + 2.571 38
22. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:21.352 + 2.618 34

GP do Japão - Treinos-Livres: Raikkonen lidera ofensiva da Ferrari (04.21)
Os pilotos da Ferrari dominaram a primeira sessão de treinos-livres do Grande Prémio do Japão, disputado esta madrugada no novo circuito de Fuji.

Apesar da novidade que constituía o circuito nipónico, pertença da Toyota, os homens de Maranello saíram bastante tarde para a pista, tendo sido os pilotos da McLaren Mercedes quem marcaram o ritmo nos primeiros instantes.

Lewis Hamilton impressionou pela sua rápida adaptação a um circuito que desconhecia completamente, tendo atacado desde o início. Alonso não conseguiu acompanhar o ritmo do seu colega de equipa, quedando-se a mais de meio segundo. No entanto, o espanhol no final da sessão conseguiria impor-se ao seu colega de equipa, assegurando o terceiro lugar, vergando-se apenas perante os Ferrari.

Os homens de Maranello impuseram-se assim que entraram em pista, tinham já passado os primeiros trinta minutos da sessão. Felipe Massa começou por liderar a ofensiva encarnada e rapidamente ficou evidente que os F2007 tinham, pelo menos ao longo da primeira sessão de treinos-livres, cerca de meio segundo de vantagem para o McLaren MP4-22 Mercedes. Já no final da sessão, Kimi Raikkonen conseguiria realizar a melhor marca, batendo o seu colega de equipa por pouco menos de quatro décimos de segundo.

Foram muitos os pilotos que passaram pelo quinto posto, mas foi Nico Rosberg que levou a melhor na batalha pela melhor posição dos outros ao bater Robert Kubica por pouco mais de dois décimos de segundo. Adrian Sutil passou também pelo quinto lugar, mas acabou por cair para a nona posição, o que, ainda assim, constitui uma prestação brilhante para quem tem ao seu dispor um Spyker Ferrari.

Apesar da novidade do circuito, não houve erros grosseiros, tendo alguns pilotos sofrido ligeiras saídas de pista, como foi o caso de Massa, Raikkonen, Hamilton e Alonso, enquanto que Ralf Schumacher protagonizou o único pião da sessão. Sebastien Vettel e Sakon Yamamoto pararam em pista com problemas técnicos, mas qualquer um deles voltou a acção momentos mais tarde.

POS PILOTO PNEUS TEMPO DIFERENÇA VOLTAS
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:19.119 26
2. Massa Ferrari (B) 1:19.498 + 0.379 27
3. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:19.667 + 0.548 27
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.807 + 0.688 24
5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.058 + 0.939 26
6. Kubica BMW Sauber (B) 1:20.297 + 1.178 26
7. Wurz Williams-Toyota (B) 1:20.411 + 1.292 24
8. Trulli Toyota (B) 1:20.483 + 1.364 32
9. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:20.516 + 1.397 29
10. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:20.601 + 1.482 22
11. Barrichello Honda (B) 1:20.686 + 1.567 24
12. Kovalainen Renault (B) 1:20.718 + 1.599 27
13. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:20.728 + 1.609 26
14. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.808 + 1.689 29
15. R. Schumacher Toyota (B) 1:20.828 + 1.709 28
16. Fisichella Renault (B) 1:20.851 + 1.732 23
17. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:21.186 + 2.067 15
18. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.437 + 2.318 18
19. Button Honda (B) 1:21.541 + 2.422 22
20. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.854 + 2.735 18
21. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.436 + 3.317 18
22. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:22.902 + 3.783 17

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