Os pilotos portugueses não subiram ao pódio mas, hoje em Spa-Francorchamps, mais uma vez mostraram a sua classe e Filipe Albuquerque arrancou um quarto lugar e Álvaro Parente um sexto.

O jovem de Coimbra arrancou da décima segunda posição depois da sua penalização de ontem, mas estava apostado em colocar para trás o seu azar de ontem com uma prestação semelhante às que com que nos tem habituado. No final da primeira volta figurava já na sexta posição, logo atrás de Álvaro Parente que tinha partido do décimo posto e não parecia estar satisfeito com a sua posição.

Os dois homens lusos rodaram no grupo dos primeiros, liderado por Milos Pavlovic, durante longas voltas mas, já depois de ganharem um lugar cada um com o abandono de Iaconelli, foram atrasados progressivamente por Giedo van der Garde, o quarto classificado.

Parente foi o primeiro a montar um ataque sustentado ao holandês, tendo mesmo suplantado o seu adversário estavam decorridas seis voltas. Porém, o piloto português começou a sentir problemas de pneus após duas travagens queimadas e viu-se ultrapassado por van der Garde. Poucos quilómetros depois foi a vez de Albuquerque que se impôs ao seu conterrâneo na travagem para La Source, estavam então decorridas oito voltas. "A corrida estava a correr bem, tendo chegado ao quarto posto. Quando tentava aproximar-me dos lugares do pódio queimei uma travagem, tendo o pneu dianteiro direito ficado em muito mau estado. A partir de então comecei a sentir muitas vibrações e tive que reduzir o ritmo, o que significou a perda de dois lugares. Penso que se a corrida tivesse mais uma volta, não a teria terminado, dado que o pneu estava prestes a furar", revelou-nos Álvaro Parente após a prova de hoje.

Albuquerque encetou então uma perseguição a Giedo van der Garde, ultrapassando-o quando faltavam cinco voltas para o final da corrida. Porém, nesta altura já o jovem da Epsilon Euskadi estava a mais de dez segundos dos três primeiros, vendo-se impossibilitado de lutar pelos lugares do pódio, apesar de ainda ter recuperado algum terreno. O piloto de Coimbra ficou contente com a sua prestação, e na sua opinião só a penalização de que foi alvo o impediu de lutar pelo triunfo. "Foi uma pena a penalização, pois estou certo que, a sair do quarto lugar, teria certamente discutido a vitória na corrida. O carro estava realmente com um bom set-up, coisa que não consegui na qualificação e na corrida de ontem. Dadas as circunstâncias, penso que hoje fiz uma óptima prova, recuperando ao máximo tudo o que podia. Subi oito posições e penso que não consegui subir ainda mais, pois perdi algum tempo nas ultrapassagens. Na altura que subi ao quarto posto, estava longe demais dos pilotos à minha frente. Em cinco voltas era complicado chegar perto deles", reconheceu o rookie da Red Bull.

Apesar da boa exibição, certo é que a prova belga foi madrasta em termos de contas do Campeonato, tendo Albuquerque caído do terceiro lugar na tabela para o quinto posto. "Foi complicado em termos de contas de Campeonato, mas não de forma tão drástica. Como já todos pudemos constatar, a temporada deste ano da World Series by Renault é muito competitiva e isso verifica-se pela quantidade de pilotos distintos que habitualmente sobem ao pódio. Este fim-de-semana o azar bateu-me à porta, mas na próxima corrida pode ser a vez de os meus adversários e as contas podem voltar a baralhar. Não estou demasiado preocupado com isso", concluiu o português.

Na frente, Pavlovic liderou sob forte pressão de Ben Hanley, enquanto que Salvador Duran assistiu de camarote à luta entre os dois primeiros classificados. O inglês bem tentou passar o sérvio, mas este defendeu-se sempre muito bem, obtendo a sua primeira vitória na categoria.

Álvaro Parente, apesar das dificuldades com o pneu dianteiro direito do seu carro, concluiu a corrida na sexta posição, somando mais uns necessários pontos para o campeonato. Ainda assim, o jovem do Porto deixou escapar alguma decepção: "Este fim-de-semana foi muito positivo, mas sinto que hoje o quarto lugar estava ao meu alcance ou até um lugar do pódio e por isso sinto alguma frustração. No entanto, estou mais destacado no campeonato, o que me abre boas perspectivas para a restante temporada."

POS PILOTO EQUIPA TEMPO/DIFERENÇA
1. Milos Pavlovic International Draco 42:33.556
2. Benjamin Hanley Prema Powerteam + 0.196
3. Salvador Duran Interwetten.com + 0.685
4. Filipe Albuquerque Epsilon Euskadi + 8.180
5. Guido van der Garde Victory Engineering + 12.090
6. Alvaro Parente Tech 1 + 14.026
7. Michael Aleshin Carlin Motorsport + 15.344
8. Alejandro Nunez Red Devil Team Comtec + 16.426
9. P.Di Sabatino GD + 22.729
10. Davide Valsecchi Epsilon Euskadi + 24.500
11. Miguel Molina Pons + 25.266
12. Michael Herck Red Devil Team Comtec + 51.915
13. Pippa Mann Cram Competition + 54.926
14. Julien Jousse Tech 1 + 55.524
15. Clivio Piccione RC Motorsport +1:00.056
16. Daniel Move Interwetten.com +1:05.112
17. Alvaro Barba International Draco +1:22.490
18. Alex Ciompi EuroInternational + 1 volta
ABANDONOS
Ricardo Risatti GD 16
Xavier Maassen Prema Powerteam 6
Charlie Kimball Victory Engineering 6
Carlos Iaconelli Pons 2
James Walker Fortec Motorsport 2
Fairuz Fauzy Cram Competition 2
Marco Bonanomi RC Motorsport 1

VOLTA MAIS RÁPIDA: Piccione, 2:06.037

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
1. Sebastian Vettel 74
2. Álvaro Parente 73
3. Ben Hanley 65
4. Milos Pavlovic 57
5. Filipe Albuquerque 56

Actualizado às 13.31

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