Este fim de semana Valença e Tuy recebem o rali Eurocidade, prova que marca a estreia do ParallelVelocity-Club na organização de ralis.

Uma lista de quase uma centena de equipas, onde se inclui dois carros oficiais da Hyundai Espanha e da Suzuki Espanha, mostram o interesse que a esta prova despertou.

Jorge Galhardo, o Presidente do ParallelVelocity-Club revelou como surgiu esta nova agremiação desportiva. Em 2017 "eu, o Rui Acácio Leite (Vice-Presidente) e o António Sousa Magalhães (Vogal), com o apoio do Diogo Acácio Leite “partimos” para este novo projecto. Aliando os muitos anos de experiência em provas desportivas nas mais diversas áreas do desporto automóvel, tanto a nível organizativo, como a nível de participação, a ideia começou a ganhar forma, depois de terem representado alguns clubes, acabou por chegar a hora de juntar o que de melhor cada um poderia oferecer com a experiência acumulada ao longo dos anos”.

O clube oficialmente formado em Março deste ano para além do automobilismo desportivo pretende organizar tanbém "eventos diferentes em diversas áreas, como por exemplo aliando automóveis à cultura, e, a cultura aos automóveis. Promover passeios, concentrações, debates, exposições, seja na área automóvel, seja na área da cultura, e sempre que possível, juntarmos num mesmo evento”.

Jorge Galhardo revela que o sonho neste Rali Eurocidade é poder levá-lo a Espanha, já que este ano se disputa apenas em território português. Contudo, é cauteloso, "vamos ver o que dá este ano. De qualquer maneira, esse pensamento, existe desde o início. Já tive várias reuniões com pessoas da FPAK, que mostraram total abertura, no projecto que gostaria de levar em frente. Um passo de cada vez. A parte mais complicada é precisamente a parte Espanhola, mas também é certo, que ainda não tivemos, qualquer tipo de contactos mais oficiais."

Com uma lista a ultrapassar 80 inscritos e sem pontuar para nenhum campeonato, Galhardo revela-se satisfeito. "Qualquer clube, deseja ter uma lista recheada, mas quando recebemos a inscrição de dois Hyundai I20 R5, sendo que um deles, o Concorrente moral é a Hyundai Motor España – equipa oficial, também a nível oficial um Suzuki Swift R+ N5, sem esquecer todos os outros concorrentes."