A luta pelo título nacional no Rali Casinos do Algarve está ao rubro e é contabilizada às centésimas de ponto, Carlos Vieira lidera o rali mas Pedro Meireles é quem lidera o campeonato por 0,68 pontos.

Na contabilização para o Campeonato Nacional de Ralis, Carlos Vieira venceu 8 dos 9 troços disputados, mas apenas pode somar os pontos de 7 deles, já que o primeiro troço da manhã foi interrompido, e de acordo com alínea C do ponto 13.1.1 das Prescrições Gerais de automobilismo e Karting "Quando uma PEC for interrompida não haverá a atribuição desta pontuação extra.".

Feitas as contas, aos 114,26 pontos que tinha, Carlos Vieira soma 25 pontos do 1º lugar mais 2,38 de vitórias em troços para um total de 141,92 pontos, contra os 142,6 pontos que o 2º lugar vale neste momento a Pedro Meireles. Isto é obviamente um resultado virtual, já que faltam disputar os quatro troços da tarde, num total de 1,52 pontos em disputa.

Numa hipotética classificação final com estas posições, Vieira tem de somar mais dois triunfos em troços imaginando que Meireles não conseguirá vencer nenhum deles, tudo isto sempre apenas entre os concorrentes inscritos no Campeonato Nacional de Ralis.

Em termos de prova, os "outsiders" que poderiam interferir na luta pelo título já estão fora. Ontem foi Ricardo Moura e hoje foi a vez de Carlos Martins. O piloto do Citroen DS3 R5 já ontem tinha feito dois piões na super-especial, mas hoje começou o dia com uma saída de estrada.

A posição em que ficou o Citreon acabou por desconcentrar Daniel Nunes que capotou e ainda teve um princípio de incêndio no Peugeot 208, obrigando à neutralização da prova.

Em termos de geral, Carlos Vieira soma 55,5s de vantagem para Pedro Meireles, surgindo o turco Yagiz Avci num Skoda Fabia R5 a 1m09,0. O quarto é o Ford Fiesta R5 de Ondrej Bisaha mas já a 2m01,0s.

Entre os duas rodas motrizes Diogo Gago lidera na frente do estreante madeirense Pedro Paixão no Renault Clio R3. Mas entre os inscritos no campeonato Gil Antunes está na frente de Pedro Antunes que apenas tem de somar alguns pontos para garantir o título de duas rodas motrizes.

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