A grelha da 10ª edição da Taça GT de Macau, de 16-19 de Novembro, apresenta, pela terceira vez consecutiva oito dos campeões que participaram nas mais importantes provas do Circuito da Guia de Macau, incluindo, 20 carros distribuídos entre sete conceituados fabricantes diferentes e um alinhamento de pilotos que apresenta um total de 15 vitórias, em Macau, desde 2005.
Antigos vencedores da Taça GT Macau Edoardo Mortara, Maro Engel, Darryl O'Young e Laurens Vanthoor regressam este ano ao Circuito da Guia de 6.2km, ao volante da maquinaria GT3. Estarão ainda presentes campeões de edições anteriores do Grande Prémio de Macau de F3, Lucas di Grassi (2005), Daniel Juncadella (2011) e Felix Rosenqvist (2014, 2015), assim como Mortara bicampeão e Augusto Farfus Jr, que venceu duas vezes a Corrida da Guia (2005, 2009).
O italiano "Edo" Mortara estreia-se com a Mercedes após a sua saída da Audi onde conquistou o título de tricampeão na Taça GT de 2011 a 2013 e participa com um dos dois Mercedes-AMG GT3 da equipa Mercedes AMG Driving Academy.
O segundo carro será para o piloto espanhol Daniel Juncadella, que não só venceu o Grande Prémio F3 em 2011 como também guiou na Blancpain GT Series Endurance Cup esta época.
A Mercedes apresenta este ano quatro carros depois de se ter unido à equipa GruppeM Racing. Esta equipa foi vencedora na classe GT2, nos Campeonatos GT da FIA, em 2005, a na Blancpain GT Series Asia, em 2017, com dois carros sob a Mercedes-Benz Team GruppeM Racing.
O alemão Mar Engel, vencedor da Taça GT Macau, em 2014 e da edição inaugural da Taça GT Mundial da FIA, em 2015, participa num carro enquanto o italiano Raffaele Marciello, uma das estrelas da edição, deste ano, da prova 24 Horas de Spa BGTS endurance para Mercedes, estreia-se no outro.
O piloto de Hong Kong, Darryl O'Young, vencedor da primeira edição da Taça GT Macau, em 2008, irá conduzir um Porsche 911 GT3-Rs da Craft Bamboo Racing ao lado da segunda entrada da equipa, o vencedor da Taça GT de 2016, Laurens Vanthoor, que saiu da Audi para se juntar esta época à Porsche.
Romain Dumas, bicampeão das 24 horas de Le Mans, e do Campeonato Mundial Endurance da FIA, em 2016, irá conduzir um Porsche da HubAuto Racing. A equipa chinesa participa com um segundo carro que estará nas mãos do piloto Hiroki Yoshimoto, presença habitual no Super GT do Japão.
Rosenqvist, que nas últimas cinco épocas, conquistou duas vitórias e alcançou duas vezes o segundo lugar no Grande Prémio de Macau de F3, regressa ao Circuito da Guia pela oitava vez consecutiva. O piloto sueco estreia-se ao volante de um Ferrari 488 GT3 da equipa Scuderia Corsa, vencedores à classe, em 2016, nas 24 horas de Le Mans, na classe GT Daytona do campeonato IMSA SportsCar, na América do Norte.
Farfus Jr, vencedor da Corrida da Guia, em 2005 e 2009, e uma presença regular na BMW em DTM Carros de Turismo, participa pela segunda vez abordo de um dos fabricantes alemães M6 GT3, que regressa a Macau pela Schnitzer Motorsport. O reconhecido fabricante de carros de turismo alemão marca igualmente uma presença de destaque em Macau, pelas 13 vitórias conquistadas na Corrida da Guia, desde a sua estreia, em 2009.
O piloto da BMW DTM, Tom Blomqvist, filho do lendário piloto de ralis Stig Blomqvist, participa com um M6 da equipa Rowe Racing, vencedores das 24 horas de Spa-Francorchamps, em 2016. Mais dois BMW M6s também estão incluídos na lista de inscritos, pela FIST Team AAI com o piloto do DTM e o líder do campeonato australiano Supercars, Chaz Mostert.
A Audi que quer defender o seu título com a equipa belga Audi Sport Team WRT que inscreve dois Audi R8 LMS GT3 conduzidos pelo estreante em Macau Robin Frijns, vencedor da BGTS Sprint Cup este ano, e pelo piloto da Audi DTM Nico Müller.
A Audi tem mais três carros na lista de inscritos. O piloto Markus Pommer, regular na ADAC GT Masters, ao volante de um Aust Motorsport. Fabian Plentz, novamente em Macau para a HCB-Rutronik-Racing e junta-se o ex-piloto de Fórmula 1 e actual campeão de Fórmula E Lucas di Grassi.
A Honda atribuiu o seu novo NSX GT3 a uma estreia mundial em Macau com um carro inscrito pelo próprio fabricante sob a bandeira da Honda Motor. Renger van der Zande, segundo na Taça do Mundo em 2014, participa num carro preparado pela equipa JAS Motorsport.
A Lamborghini regressa a Macau com a FFF Racing Team by ACM, mas com apenas a participação de um Lamborghini Huracán GT3 para o piloto Mirko Bortolotti, vencedor dos principais títulos, deste ano, na BGTS e Endurance Cup.
LISTA DE INSCRITOS:
1. Robin FRIJNS Audi Sport Team WRT - Audi R8 LMS
2. Nico MÜLLER Audi Sport Team WRT - Audi R8 LMS
5. Mirko BORTOLOTTI FFF - Lamborghini Huracán GT3
7. Romain DUMAS HubAuto Racing - Porsche 911 GT3R
11. Lucas Di GRASSI HCB-Rutronik-Racing - Audi R8 LMS
12. Fabian PLENTZ HCB-Rutronik-Racing - Audi R8 LMS
18. Augusto FARFUS BMW Team Schnitzer - BMW M6 GT3
27. Markus POMMER Aust Motorsport - Audi R8 LMS
48. Edoardo MORTARA Mercedes-AMG Team Driving Academy - Mercedes - AMG GT3
50. Daniel JUNCADELLA Mercedes-AMG Team Driving Academy - Mercedes - AMG GT3
63. Felix ROSENQVIST Scuderia Corsa - Ferrari 488 GT3
77. Hiroki YOSHIMOTO HubAuto Racing - Porsche 911 GT3R
84. Renger VAN DER ZANDE Honda Motor - Honda NSX GT3
90. Chaz MOSTERT FIST Team AAI - BMW M6 GT3
91. Marco WITTMANN FIST Team AAI - BMW M6 GT3
99. Tom BLOMQVIST Rowe Racing - BMW M6 GT3
888. Raffaele MARCIELLO Mercedes-AMG Team GruppeM Racing - Mercedes - AMG GT3
911. Laurens VANTHOOR Craft Bamboo Racing - Porsche 911 GT3R
991. Darryl O’YOUNG Craft Bamboo Racing - Porsche 911 GT3R
999. Maro ENGEL Mercedes-AMG Team GruppeM Racing - Mercedes - AMG GT3
