O Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 Suncity Grupo – Taça do Mundo de F3 da FIA recebe, mais uma vez, a participação de jovens entre os maiores talentos do mundo. Não é de espantar que, este ano, de 16-19 de Novembro, todas as atenções estejam centradas num evento onde futuras grandes estrelas disputam o prémio mais cobiçado de Macau.

A lista de participações para a 35ª prova do aclamado Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 inclui o recém-coroado campeão Europeu de Fórmula 3 da FIA, Lando Norris, assim como dois vice-campeões da edição japonesa, Kenta Yamashita e Yuhi Sekiguchi. Durante três dias, pilotos rivais disputam de forma renhida os treinos livres, Qualificações e a Prova de Qualificação, antes do clímax do Grande Prémio, a corrida final, no Domingo.

Norris, o protegido da equipa Mclaren de Fórmula 1, lidera o grupo dos cinco carros da Carlin. A equipa inglesa regressa a Macau depois de vencer em 2016 com o português António Félix da Costa. Com um chassis Dallara – igual para todos os carros de F3 – e motores Volkswagen, a Carlin, esta época, alcançou com Norris, nove vitórias no Campeonato Europeu, onde este também venceu dos "rookies". Norris, que celebra 18 anos, na segunda-feira, fez a sua estreia em Macau o ano passado e terminou em 12º, depois de um acidente na qualificação.

Jehan Daruvala e Ferdinand Habsburg irão juntar-se ao piloto. O indiano Daruvala é um piloto júnior da equipa Indiana Force F1, pela qual, terminou esta época em sexto no Campeonato Europeu, uma posição à frente de Habsburg, descendente da antiga família real Australiana. Ambos venceram provas europeias, com Daruvala a fazer a sua estreia em Macau e Habsburg a segunda visita.

Por sua vez, o líder, em pontuação, da Eurocup Formula Renault, o francês Sacha Fenestraz, uma das futuras estrelas na Fórmula 3, estreou-se na ronda Europeia de F3 da FIA em Nürburgring. Criado na Argentina e cunhado de José María López, vencedor do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo da FIA, em Macau, em 2014! Para concluir o alinhamento da Carlin temos o canadiano Devlin DeFrancesco, que, este ano, não só participou no Open Euroformula, mas também contestou as duas últimas rondas do Europeu de F3 da FIA.

O nome Theodore Racing regressa assim a Macau, mais uma vez, em conjunto com a equipa Italiana Prema este ano como SJM Theodore Racing by Prema. Com o poder da Mercedes a equipa apresenta quatro pilotos do Campeonato Europeu da FIA.

Entre todos o maior destaque vai para o alemão Maximillian Günther, que esta época terminou em terceiro com cinco vitórias e marca a segunda presença em Macau. O mesmo terminou um lugar à frente do britânico Callum Ilott, que nunca conseguiu superar as seis vitórias de Günther. Recentemente promovido para a Academia de Pilotos da Ferrari, Ilott espera que fosse melhor do que a quinta posição atingida no ano anterior em Macau.

O piloto de Xangai Guan Yu Zhou, como Illot, membro da Academia de Pilotos da Ferrari, esta época terminou em oitavo no Europeu da FIA e participa em Macau pela segunda vez. Também haverá uma grande curiosidade pelo piloto Mick Schumacher, filho de Michael Schumacher, que se estreia e termina o ano em F3 com uma visita a Macau, pela primeira vez, numa tentativa de manter a tradição de família: o seu pai venceu uma das edições mais importantes do Grande Prémio em 1990, enquanto o tio triunfou em 1995.

O famoso Toyota que esteve com a equipa TOM’S no Japão regressa, mais uma vez, às provas onde alcançou o maior número de vitórias, desde que o evento mudou os regulamentos da F3 em 1983.

Sho Tsuboi vem pela segunda vez a Macau, depois de se ter destacado na segunda metade do Campeonato Japonês, quando a caminho de se consagrar vice-campeão e nas primeiras posições, com nove vitórias, nas últimas 11 corridas, perde o título por muito pouco. Igualmente de destacar, pela primeira vez em Macau, o seu companheiro de equipa, também estreante, Ritomo Miyata, foi campeão Japonês de Formula 4 e conseguiu o quarto nas principais posições do campeonato Japonês de F3 este ano.

A equipa alemã Motopark também estará em destaque com VEB, motores da Volkswagen, líder do Campeonato Europeu de F3 da FIA esta época, participa com o piloto Sueco Joel Eriksson, que arrecadou sete vitórias e esteve a caminho do pódio por pontuação. Apesar do aparatoso acidente em Macau, o ano passado, Eriksson, talento da equipa BMW Junior Team, conseguiu superar e deixar esse episódio no passado.

Sérgio Sette Câmara regressa agora à prova de F3 depois de ter sido considerado o vencedor da corrida e de se estrear como principiante no campeonato de F2 da FIA este ano. O brasileiro tem uma história interessante em Macau – foi terceiro com a Carlin, o ano passado, e estabeleceu a volta mais rápida na sua estreia com a Motopark em 2015.

O piloto da equipa Red Bull Junior Dan Ticktum volta a Macau com a sua equipa que competiu na Eurocup Formula Renault 2.0 neste ano em estreou no GP3 em Setembro. Também voltará em Macau o jovem talento Tadasuke Makino de Honda, que demonstrou o melhor aspecto nesta época do Campeonato Europeu de F3 deste ano.

O japonês, Marino Sato participou, esta época, pela Motorpark, na Europa, em F3 para novos talentos seria estreada em Macau.

Por sua vez, o motor ThreeBond Tomei, o ano passado, fez uma boa performance, em Macau, com Kenta Yamashita a alcançar o quarto lugar pela equipa britânica T-Sport, mas o projecto, passou para 2017 com uma operação no campeonato Japonês a cabo da equipa ThreeBond Racing com Drago Race e o principal e piloto da FIA WTCC, Ryo Michigami. O talento Espanhol Álex Palou alcançou três vitórias a caminho do terceiro lugar e regressa a Macau, desde a última vez que cá esteve em 2014.

Pedro Piquet, filho do tricampeão de Formula 1 Nelson Piquet, terminou num nono lugar forte na sua estreia, em Macau, em 2016, antes de ter ficado na Van Amersfoort Racing por mais uma época, na Europa este ano. Um dos dois carros que participam pela equipa Mercedes-engined Dutch entra também Ralf Aron, o piloto estónio que venceu o Europeu de F3 em 2016 e comprovou estar à altura do circuito de estrada pela pole conquistada esta época em Norisring: uma boa preparação para a estreia em Macau.

Finalmente, a equipa vencedora do Campeonato Japonês de 2017 regressa, tendo a equipa B-Max Racing Team um alinhamento formidável. Yamashita, vencedor do campeonato do Japão de F3 o ano passado, subiu para a Super Fórmula mas vem mais uma vez a Macau, tal como Yuhi Sekiguchi. O piloto de 29 anos é actualmente uma grande estrela da Super Fórmula e venceu o Campeonato de F3 do Japão em 2011.

O último posto é preenchido pelo mestre da equipa B-Max, Ryuji Kumita, de 50 anos, que sob o pseudónimo “Dragon” venceu a Classe Nacional – de carros mais antigos – do título Japonês de F3, deste ano, antes de subir de classe nas duas últimas rondas do campeonato.

LISTA DE INSCRITOS:
1 Lando NORRIS Carlin - Dallara Volkswagen
2 Jehan DARUVALA Carlin - Dallara Volkswagen
3 Ferdinand HABSBURG Carlin - Dallara Volkswagen
5 Sacha FENESTRAZ Carlin - Dallara Volkswagen
6 Devlin DEFRANCESCO Carlin - Dallara Volkswagen
7 Callum ILOTT SJM Theodore Racing by Prema - Dallara Mercedes
8 ZHOU Guan Yu SJM Theodore Racing by Prema - Dallara Mercedes
9 Maximilian GÜNTHER SJM Theodore Racing by Prema - Dallara Mercedes
10 Mick SCHUMACHER SJM Theodore Racing by Prema - Dallara Mercedes
11 Sho TSUBOI TOM’S - Dallara Toyota
12 Ritomo MIYATA TOM’S - Dallara Toyota
15 Joel ERIKSSON Motopark - Dallara Volkswagen
16 Tadasuke MAKINO Motopark - Dallara Volkswagen
17 Marino SATO Motopark - Dallara Volkswagen
18 Daniel TICKTUM Motopark - Dallara Volkswagen
19 Sérgio Sette CÂMARA Motopark - Dallara Volkswagen
20 Alex PALOU ThreeBond Racing with Dorago Corse Dallara Tomei
21 Kenta YAMASHITA B-Max - Dallara Volkswagen
22 Yuhi SEKIGUCHI B-Max - Dallara Volkswagen
23 Ryuji KUMITA B-Max - Dallara Volkswagen
25 Ralf ARON Van Amersfoort Racing - Dallara Mercedes
26 Pedro PIQUET Van Amersfoort Racing - Dallara Mercedes