Laurens Vanthoor venceu para a Audi a Corrida de Qualificação para a segunda edição da Taça do Mundo FIA de GT. Numa corrida disputada em piso seco, o belga cortou a linha de meta com os dois Porsche de fábrica atrás de si, Earl Bamber e Kévin Estre.

A Audi tinha monopolizado a primeira linha da grelha de partida, mas isso só durou uns metros pois na primeira curva após a partida lançada o Audi R8 LMS ultra de Edoardo Mortara estava a rodopiar contra as barreiras. As imagens do incidente não são claras; imperceptível se foi um erro de Mortara ou se o italiano foi puxado por Earl Bamber que lhe seguia atrás. Os comissário desportivos mais tarde decidiram que não houve qualquer toque por parte do Porsche no Audi do "Sr Macau".

A corrida não durou muito sem entrar o "Safety-Car", pois na segunda volta Nico Muller bateu forte com o Audi R8 LMS ultra da Audi Hong Kong na Curva do Hotel Mandarim Oriental, isto depois de logo no arranque o jovem alemão ter feito um pião na abordagem à Curva do Hotel Lisboa empurrado por Renger van der Zande. Muller já não corre amanhã por ter danificado o chassis do R8.

A corrida voltaria a "abrandar", com novo "Safety-Car", para retirar o acidentado Porsche de John Chen da Curva R. Entretanto, Mortara, que veio às boxes reparar o carro e acabou por não perder qualquer volta, iam começando a subir posições no pelotão.

Em ambos os recomeços nada mudou na frente. Vanthoor aguentou bem os ataques de Bamber e Estre, que subiu de sexto até terceiro, enquanto os Mercedes AMG GT de Maro Engel e Renger van der Zande mantiveram-se distantes, como se o quarto e quinto lugar servissem os seus intentos.

Adderly Fong foi quem mais subiu posições com o Bentley Continental GT3, terminando a corrida num brilhante sexto posto e melhor dos privados.

André Couto foi o 14º lugar. O Lamborghini Húracan GT3 do português parece incapaz de ir muito mais que isto. Mirko Bortolotti fechou o "top-10", o que continua a ser uma passagem desaponante da equipa oficial Lamborghini por Macau.

Já no final da corrida, deu-se o "segundo caso" da corrida, com Mortara, que terminou em 13º, a tentar a ultrapassagem Darryl O'Young na montanha, forçando o Porsche 911 GT3 R do piloto de Hong Kong a entrar em pião e a bater nos muros. Os comissários deram ao italiano uma penalização de três posições na grelha de partida para a corrida de amanhã, mas o Porsche pintado pela VLT ficou com o chassis danificado e já não corre amanhã.

A única baixa na corrida de hoje foi Richard Lyons, cujo o chassis do Porsche 911 GT3-R da Craft-Bamboo Racing ficou danificado após o acidente de ontem.

A corrida de 18 voltas que determinará será o campeão de GT da FIA de 2016 decorre este domingo às 4h55 (hora de Lisboa) e poderá ser vista online no site oficial da FIA em www.fia.com/macau-grand-prix-live-stream.


Resultado:
1. Laurens Vanthoor (Audi) -- 12 voltas
2. Earl Bamber (Porsche) 0.786
3. Kévin Estre (Porsche) 1.840
4. Maro Engel (Mercedes) 6.982
5. Renger Van Der Zande (Mercedes) 9.516
6. Adderly Fong (Bentley) 15.748
7. Nicky Catsburg (BMW M6) 17.820
8. Fabian Plentz (Audi) 19.299
9. Hiroki Yoshimoto (Ferrari) 21.017
10. Mirko Bortolotti (Lamborghini) 21.563
11. Cheng Congfu (Audi) 22.193
12. Marchy Lee (Audi) 23.331
13. Edoardo Mortara (Audi) 24.430
14. André Couto (Lamborghini) 27.872
15. Pasin Lathouras (Ferrari) 28.152
16. Ricky Capo (BMW Z4) 31.061
17. KUO Kuo Hsin (Mercedes SLS) 53.841
18. Philip Ma (Porsche) 1:06.860
19. Tommy Tulpe (Audi) 1:08.540
20. Darryl O’Young (Porsche) - 1v