Rob Huff assegurou o seu lugar na pole-position para a Corrida da Guia de Macau 2.0T – Grupo Suncity, com uma actuação dominante nos treinos cronometrados de hoje de manhã. Rodolfo Ávila e Francisco Mora, os dois portugueses em prova, qualificaram-se para a Q2 da ronda final do TCR International e Asia Series.

O piloto inglês da West Coast Racing, num Honda Civic TCR, esteve "sozinho" na Q2 da qualificação, derradeiro para definir os 12 melhores. Acabou com um tempo impressionante, 1.631, alguns segundos antes do seu colega de equipa Kevin Gleason. Huff ainda tentou bater o seu tempo, quase acabando por bater nas barreiras de protecção.

“Estou feliz mas também um pouco surpreendido com a diferença”, confessou Huff que se estreia no TCR International Series. “Mas essa é a magia de Macau. Tanto pode ser bondoso como cruel, não há meio termo. Não é fácil quando aprece alguém novo no último minuto, mas que trabalho incrível a minha equipa fez”, disse.

O americano Gleason, que curiosamente tem Huff como mentor, estava encantado com o seu início na linha da frente, naquela que é a sua primeira visita ao território, enquanto o líder do campeonato de TCR, Stefano Comini, num SEAT Léon da Target Competition, mostrou alívio por ter conseguindo aumentar os seus pontos na liderança do TCR International Series com o terceiro lugar obtido para a grelha de partida de amanhã.
“Estou muito feliz. Não esperava ficar à frente do meu rival, Pepe Oriola, nos treinos de hoje”, afirmou Comini. “No primeiro treino fiquei um segundo atrás, no segundo meio segundo e agora estou à frente dele. Para mim é perfeito”, revelou.

Jordi Gene, que ainda tem uma chance de ganhar o campeonato, foi o quarto melhor, à frente de Pepe Oriola. O pioloto da Honda, Gianni Morbidelli, foi o segundo mais rápido nas primeiras voltas no treinos cronometrados de hoje e estava disposto a ombrear com Huff, mas colidiu contra as barreiras no posto da Polícia e assim hasteando a bandeira vermelha.

James Nash parou na pista nos Esses da Solidão um pouco depois da sessão ter começado, devido a um problema eléctrico no Ford Focus, enquanto Samson Chan fez um pião no Matsuya. A primeira sessão teve de ser interrompida quando faltavam cinco minutos para o final, depois de Sunny Wong bater nas barreiras da antiga casa de Teddy Yip, e depois foi atingido pelo SEAT de Frank Yu, o qual hasteou de novo a bandeira vermelha.

Rodolfo Ávila, piloto da casa, foi o melhor dos dois portugueses. O piloto da Asia Racing Team foi o 9º mais rápido na Q1 e 10º na Q2. Ávila também foi o mais rápido entre os concorrentes que pontuam para o TCR Asia Series.

“Andámos melhor esta manhã, conseguimos descer o nosso tempo por volta de dois segundos, devo estar a pouco mais de um segundo do Seat mais rápido”, disse Ávila à Rádio Macau. “Mas estou a continuar a adaptar-me ao carro, é um estilo de condução um bocado diferente. Não é o ideal estar a adaptar-me ao carro em Macau, por isso tenho de ir aos poucos para não ter nenhum acidente.”

Francisco Mora esteve em bom plano novamente, no entanto passou por um susto e um momento desagradável. Na Q1, o piloto da Maia, que tem sido uma agradável surpresa ao longo do fim-de-semana, bateu ligeiramente nos muros, o que obrigou os mecânicos da Target Competition a uns minutos de reparos suplementares no lado esquerdo do carro espanhol. Depois, na Q2, Mora acabou por bater mais forte nos muros da curva da Polícia. Mora irá sair do 12º posto para a primeira corrida de amanhã.

A Corrida da Guia está marcada para amanhã, domingo, às 10h00 locais. São duas corridas de dez voltas.


Grelha de Partida - Tempos:
1 Robert Huff - Honda 02:31.5
2 Kevin Gleason - Honda 02:33.2
3 Stefano Comini - SEAT 02:33.5
4 Jordi Gené - SEAT 02:33.5
5 Pepe Oriola - SEAT 02:33.6
6 Gianni Morbidelli - Honda 02:34.7
7 Sergey Afanasyev - SEAT 02:35.2
8 Jordi Oriola - SEAT 02:35.2
9 Andrea Belicchi - SEAT 02:35.6
10 Rodolfo Ávila - SEAT 02:36.7
11 Lorenzo Veglia - Volkswagen 02:36.7
12 Francisco Mora - SEAT 02:38.6
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