Rob Huff foi o mais rápido na sessão de hoje de treinos-livres da Corrida da Guia do 62º Grande Prémio de Macau, prova que pontua para o TCR International e Asia Series. Os portugueses Rodolfo Ávila e Francisco Mora (na foto) tiveram uma prestação bastante aceitável numa sessão de treinos marcada por vários acidentes, alguns dos quais que deixaram marcas violentas nas viaturas.

O inglês, que este fim-de-semana troca o cockpit do LADA do WTCC por um Honda Civic TCR da WestCoast Racing, foi o rápido, provando que nesta pista os carros nipónicos poderão ter uma vantagem sobre os SEAT que dominaram o TCR este ano. Jordi Géne e Pepe Oriola seguiram-se na tabela de tempos, mas ambos os SEAT da Craft bamboo Lukoil ficaram longe do melhor tempo de Huff. Stefano Comini, que está na luta com Pepe Oriola pelo título do TCR internacional, foi o quarto na sua estreia neste circuito.

Ávila foi o sexto mais rápido da sessão, mas o piloto português residente em Macau não se mostrou impressionado com a performance do seu SEAT Léon TCR. “Não arrisquei e o resultado até não foi mau. Na minha volta mais rápida estava a seguir o Henry Ho, num Honda, e na parte da montanha é impossível segui-lo, porque os Honda saem muito melhor das curvas por terem mudanças sequenciais. Temos que ver o que podemos fazer, mas ainda há margem para melhorar”, disse Ávila ao SportMotores.com.

O estreante Mora fez um interessante 11º melhor tempo. O piloto nortenho, que este fim-de-semana guia um SEAT Léon TCR da Target Competition, usou esta sessão para se adaptar ao Circuito da Guia, um traçado completamente desconhecido para si até hoje.

Destaque para os problemas de motor no Subaru de Alain Menu, que ficou parado em pista e poderá já não voltar a correr esta semana, e de direcção assistida no Honda do favorito Gianni Morbidelli. Já Rafael Galiana bateu forte na Curva R e o seu SEAT já não será reparado para o que resta do fim-de-semana macaense.

Amanhã há outro treino-livre antes da qualificação de sábado de manhã.


Treinos Livres - Tempos:
1. Robert Huff (Honda) 2"35.035
2. Jordi Gené (SEAT) +1.834
3. Pepe Oriola (SEAT) +2.838
4. Stefano Comini (SEAT) +3.732
5. Henry Ho (Honda) +4.612
6. Rodolfo Ávila (SEAT) +4.875
7. Sergey Afanasyev (SEAT) +5.278
8. Kevin Gleason (Honda) +5.799
9. Jordi Oriola (SEAT) +5.834
10. Andrea Belicchi (SEAT) +5.903
11. Francisco Mora (SEAT) +6.161
12. James Nash (Ford) +6.637 (...)