80,000 espectadores nos quatro dias do evento:
Nos dois dias de treinos (13 e 14 de Novembro) registaram-se 22,500 espectadores, enquanto nos dias de corridas, 15 de Novembro (Sábado), registou 27,000 espectadores e mais de 30,000 espectadores no dia 16 (Domingo). Somado ao pessoal das equipas e profissionais dos órgãos de comunicação social, ao longo dos quatro dias de corridas, o número de entradas atingiu um total de cerca de 80,000 pessoas.

Taça do Mundo de GT deve repetir:
A proposta que a FIA fez ao Grande Prémio de Macau foi vir para Macau por vários anos, segundo a imprensa local. O que Macau terá respondido, porém, é que vai avaliar a edição deste ano e confirmar no ano seguinte a continuidade da prova em Macau. Pelo lado da FIA há esse interesse, pelo lado de Macau também deverá haver, tendo em conta as actividades promocionais realizadas este ano.

TCR também na expectativa:
Ainda não foi este fim-de-semana que se ficou a conhecer o calendário do próximo ano do TCR International Series, no entanto, a categoria TCR deverá continuar a preencher a grelha de partida da Corrida da Guia. Recorde-se que o Grande Prémio de Macau analisou a possibilidade de trazer os carros do BTCC até ao Oriente.

Novas infra-estruturas em "stand by":
Depois da construção da nova torre, continua ainda em análise a possibilidade de expansão das restantes instalações do edifício do Grande Prémio. O coordenador do GP, o Engº Costa Antunes, que está de saída, não quis avançar detalhes sobre este assunto, remetendo para o secretário para os Assuntos Sociais e Cultura. Recorde-se que o projecto para a expansão da infra-estrutura já é antigo e é do tempo da administração portuguesa do território.

Secretário foi ao hospital:
O Secretário para os Assuntos Sociais e Cultura, Alexis Tam, visitou no Hospital Conde de São Januário os pilotos e disse à equipa médica para não poupar esforços na ajuda prestada. Tam, que fala fluentemente português, quis ainda conhecer o ponto de situação do tratamento, tendo dado indicações aos dirigentes do Hospital para estudar cuidadosamente as formas de tratamento, já que eles poderão ter de ficar hospitalizados por mais alguns dias.

Muito dinheiro em Prémios Monetários:
O Grande Prémio terá gasto cerca de 178,000 euros em prémios monetários este ano, quase mais 100 mil euros que o ano passado. Este aumento em relação ao ano passado deve-se em grande parte aos apoios dados à nova Taça do Mundo FIA de GT. A Fórmula 3 e a Taça GT Macau ofereceram 12 mil dólares americanos aos vencedores de cada uma das corridas.

Promotor do CNV veio ver:
Paulo Ferreiro, o co-promotor do Campeonato Nacional de Velocidade, esteve novamente em Macau num ano em que o conceito TCR, que para o ano será adoptado em Portugal, foi introduzido no Circuito da Guia. Para além de reuniões com os organizadores do TCR internacional, Ferreira também acompanhou de perto a participação do jovem português Francisco Mora.

Freitas inspeccionou a pista:
Antes de viajar para o Bahrein, onde se realizou a última prova do ano do Campeonato do Mundo FIA de Endurance (WEC), Eduardo Freitas esteve em Macau. O experiente português fez a inspecção do Circuito da Guia. O director de corridas permanente do mundial de F1 e delegado de segurança da FIA para o evento, Charles Whiting, também esteve presente.

Campaniço também espreitou:
César Campaniço foi também presença no paddock este fim-de-semana, ele que correu em Macau no passado de Fórmulas, turismos e GT. Contudo, o dono da equipa Novadriver acompanhou com atenção a Corrida da Guia, pois a estrutura que opera poderá apostar nesta classe TCR em 2016, como é visível na página da equipa na rede social Facebook.

Mariano no speaker e Rosário na TV:
Pedro Mariano, que foi durante alguns anos o correspondente da RTP em França e comentador de automobilismo do canal público, esteve pelo segundo ano consecutivo no papel do speaker de língua portuguesa no circuito. Já Isaías do Rosário, o primeiro e único piloto com licença desportiva de Macau a ter corrido em Portugal, foi um dos comentadores da longa transmissão em directo do evento do Canal Macau, o canal na língua de Camões da Teledifusão de Macau (TDM).

Maserati ficou com o Safety-Car:
Depois de dois anos em que a Bentley cedeu o Safety-Car, este ano foi a vez da Auto Italia Limitada e Companhia de Automóvel Kong Fong, Limitada ceder à organização modelos da marca Maserati para o evento. Sendo assim, os carros de segurança, médicos e de intervenção rápida, bem como os veículos oficiais de trabalho para os funcionários foram do construtor transalpino.

Acções promocionais em força:
Os concorrentes em prova, nas quatro principais corridas, marcaram presença numa visita ao antigo Templo de A-Má para assinalar os 10 anos desde a inscrição do Centro Histórico de Macau na Lista do Património Mundial. Antes da visita, alguns pilotos de F3, Taça GT do Mundo da FIA, da Corrida da Guia e corredores do 49º Grande Prémio de Motos, tiveram um encontro com crianças locais no Centro de Ciência de Macau. O Templo de A-Má existe antes do estabelecimento da cidade de Macau e representa um caso exemplar da cultura chinesa. Em contraste com este templo chinês antigo, o Centro de Ciência de Macau foi desenvolvido para promover a ciência entre os jovens de Macau e proporcionar uma plataforma regional para a educação científica.