Um furo no Peugeot de Bruno Magalhães abriu a porta para que José Pedro Fontes conseguisse o primeiro triunfo com o FIAT Punto S2000, resultado que mesmo assim não foi fácil.

Depois do domínio inicial, Bruno Magalhães furou e perdeu mais de 2 minutos na 3ª PE, deixando a prova entregue a José pedro Fontes. Numa altura em que não sabe se continuará com o Punto em 2009, Fontes garantiu o resultado que vinha perseguindo há 2 anos. "Penso que é um justo prémio pelo empenho da equipa no campeonato. Apesar de tudo não foi um triunfo fácil, tive problemas de motor na fase inicial do rali, mudamos a caixa no parque de assistência e ainda furamos, acabando por vencer apesar de todos estes contratempos." explicou o piloto da FIAT Vodafone.

Depois do tempo perdido, Magalhães foi atrás do prejuizo e "voou" nos restantes troços, conseguindo o 2º lugar e revelando desportivismo ao reconhecer que o triunfo do seu adversário é um prémio justo, mas realçando que sem o furo conseguitia o pleno no campeonato, que aliás era objectivo a partida do rali. Com este resultado, Carlos Magalhães sagrou-se campeão absoluto de navegadores. Fernando Peres venceu o Grupo N, perdendo o 2º posto no final da prova, em parte devido ao tempo perdido com os problemas de Pascoal. Segundo Peres, "o publico avisou-nos, mas fê-lo com demasiada antecedência e perdemos alguns segundos", acabando por ficar a 5,2s do 2º posto.

O abandono de Pascoal foi inglório, um amortecedor partido no derradeiro troço retirou-lhe a possibilidade de terminar o rali no 2º posto, depois de ter rodado relativamente perto de Fontes durante toda a prova. Pelo caminho ficou também Pedro Meireles que estava em luta com Bernardo Sousa, o Subaru deu problemas a dois troços do final. Também pelo caminho ficou o Porsche 997 GT3 de Mex devido a indisposição do piloto após o almoço. Ricardo Teodósio abandonou na 5ª PE quando perdeu uma roda do Mitsubishi. Nuno Barroso Pereira abandonou a meio do dia com problemas de tranmsissão no FIAT Punto S2000.

Bernardo Sousa foi 4º, cumprindo o objectivo de recuperar ritmo depois da intervenção ao ombro. Pedro Leal viu Barros Leite abandonar prematuramente e assim ficar com caminho aberto para a Taça de Portugal de Ralis, uma conquista com menos provas disputadas que o seu adversário e que o piloto vê como um bónus. Adruzilo Lopes correu no Algarve apena para se divertir e dar espectáculo, conseguindo ainda que José Janela obtivesse o vice campeonato de navegadores de grupo N.

Carlos Matos foi 7º à frente do vencedor do Challenge C2 / Total - Paulo Antunes, resultado que lhe permitiu sagrar-se campeão da F3. Carlos Costa e João Fernando Ramos fecharam o "top-ten" com o piloto jornalista a chegar ao 3º lugar do pouco concorrido campeonato de Grupo N.

Classificação final:
1º José Pedro Fontes / António Costa - Fiat Punto S2000 - 1h07m46,9s
2º Bruno Magalhães / Carlos Magalhães - Peugeot 207 S2000 - a 49,7s
3º Fernando Peres / José Pedro Silva - Mitsubishi Lancer EVO IX - a 54,9s
4º Bernardo Sousa / Jorge Carvalho - Mitsubishi Lancer EVO IX - a 1m45,5s
5º Pedro Leal / Redwan Cassamo - Fiat Stilo Multijet - a 3m10,9s
6º Adruzilo Lopes / José Janela - Subaru Impreza STI WRX - a 3m17,6s
7º Carlos Matos / Vasco Ferreira - Renault Clio S1600 - 4m23,9s
8º Paulo Antunes / Hugo Magalhães - Citroen C2 Challenge - a 5m36,8s
9º Carlos Costa / Alberto Oliveira - Citroen C2 Challenge - a 6m23,7s
10º João F. Ramos / Fernando Cardoso - Renault Clio RS 2.0 - a 13m23,0s
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Actualizada às 18.37 de 22/11/2008