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CAR - Além Mar: As expectativas de protagonistas
Data: 26/11/2021 13:33

A quinta-feira, 25 de novembro, foi dia de trabalho intenso para as equipas e para a organização do Além Mar Rali. A jornada foi aproveitada por vários concorrentes para procederem a testes privados tendo em vista a afinação das suas viaturas para aquela que será a última prova do Campeonato dos Açores de Rali deste ano. Estas ações tiveram maioritariamente como palco o concelho da Ribeira Grande e envolveram muitas equipas desejosas de fazer da melhor maneira a transição das especificações de asfalto para as de terra que serão encontradas sábado e domingo.

Este foi também um dia de muito trabalho para a organização a cargo do Grupo Desportivo e Comercial. Devido à forte pluviosidade dos últimos dias, algumas zonas das três provas especiais que corporizam as segunda, terceira e quarta secções da prova encontravam-se danificadas e foram, ao longo do dia, recuperadas de forma que todo o itinerário se encontrasse nas mesmas condições enfrentadas durante o evento quando hoje, sexta-feira, 26 de novembro, os concorrentes deram início aos reconhecimentos.

Pedro Câmara alinha com um Citroën C3 Rally2 no Além Mar Rali, uma prova para a qual “os testes correram bem e julgamos ter encontrado um bom acerto para o carro. Estou ao volante dum R5 há menos tempo que os meus adversários e ainda hesito em algumas ocasiões. De qualquer forma, vamos tentar um bom resultado e para tal vamos andar o melhor possível adentro das nossas limitações. Vamos esperar pela prova e saber qual é o nosso galho”. A intenção é rodar rápido mas com uma margem de segurança. "Queremos estar no grupo da frente, junto aos outros concorrentes com R5. Não tenho tido até agora andamento para eles mas também já não estou muito longe. Este rali tem troços cronometrados que adoro e estou ansioso para arrancar. Quero, sobretudo, usufruir”.

Pedro Câmara tem 41 anos e começou nos ralis em 2001 com um Lancia Delta HF Turbo. Já esteve também ao volante de carros como Toyota Celica 4WD, Subaru Impreza WRX STi, várias versões de Mitsubishi Lancer Evo, Skoda Fabia TDi, Citroën Saxo ou mesmo Porsche 997 GT3. Desde o PicoWines Rali que tripula a viatura com que estará à partida da última prova do Campeonato dos Açores de Ralis de 2021.

Luis Miguel Rego parte para o Além Mar Rali, “uma prova que deverá ser novamente muito disputada. Devemos rodar bastante depressa pois o nosso foco é a vitória. O campeonato decide-se neste rali e não dependemos só de nós. Temos que vencer e ainda esperar pelo resultado dos nossos adversários. Assim é mais difícil mas vamos dar continuidade ao nosso trabalho que nos tem permitido andar mais depressa. Vamos colocar a mesma dedicação e tentar nos divertir. No final fazem-se as contas. O rali só termina mesmo no parque fechado e mantemos a esperança. Nesta prova devemos ainda fazer a readaptação à terra bem como estamos obrigados a um maior cuidado nos reconhecimentos pois só dispomos de duas passagens”.

Luis Miguel Rego tem 31 anos de idade e disputou o seu primeiro rali em 2008. Desde 2009 que participa no CAR regularmente e esteve ao volante de carros como Mitsubishi Lancer Evo IX, Ford Fiesta R5 e o atual Skoda Fabia Rally2 Evo. Foi campeão açoriano de ralis em 2018 e em 2019. Este ano venceu o Rallye Além Mar Santa Maria e é segundo classificado na competição promovida pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.

Para Rafael Botelho as expetativas no Além Mar Rali são “as melhores. Este é o último rali do ano de um campeonato bastante interessante, em que chegámos a passar pela liderança após o Azores Rallye. Queremos encerrar a temporada da melhor maneira. Já não podemos vencer o campeonato que, no entanto, estará bem entregue tanto ao Rúben Rodrigues como ao Luis Miguel Rego. Estamos, contudo, contentes pis temos vindo a encurtar a diferença para os primeiros, o que era o nosso objetivo neste primeiro ano neste campeonato com tração integral. Vamos aqui tentar ser o mais rápidos possível e brindar o público com espetáculo”.

Rafael Botelho nasceu em 1994 e estreou.se nos ralis em 2013 com um Citroën Saxo Cup. Esteve ao volante desde modelo até 2016 e foi o melhor na RC4 entre 2014 e o ano de despedida deste carro. Passou nas três temporadas seguintes pra um Citroën DS3 R3T e foi sempre o melhor na RC3. Em 2020 passou para o volante do Skoda Fabia R5 agora utilizado. Pela sua constância nos resultados, é o terceiro classificado no CAR de 2021.

Rui Torres arranca para o Além Mar Rali determinado em “tentar o melhor resultado no campeonato dos utilizadores de carros de duas rodas motrizes apesar de saber, antecipadamente, que será muito difícil. Já no troféu de terra, vamos tentar lutar pela vitória. Para tal, vamos andar o nosso melhor. Estou expetante quanto aos troços cronometrados pois há já alguns anos que não compito neles”.

Rui Torres completou recentemente 63 anos de idade e é uma das referências da modalidade nos Açores. Na sua longa carreira, iniciada nos anos oitenta dp século passado, já tripulou viaturas tão díspares quanto os Ford Escort RS da segunda geração, Renault 11 Turbo, Peugeot 309 GTi, Opel Corsa, Toyota Corolla, Citroën AX, Renault Clio, Subaru Impreza e Mitsubishi Lancer Evo IX. Desde 2013 que voltou a estar aos comandos de um Ford Escort RS Mk II. Em 2021 já alinhou em cinco ralis do campeonato açores.

À partida do Além Mar Rali, Hugo Alcântara tem como objetivo “terminar a prova de modo que a nossa classificação nos permita ganhar o troféu. Vai ser difícil ser o primeiro absoluto mas queremos ser os melhores entre aqueles com carros de duas rodas motrizes. As dificuldades que temos são as mesmas de sempre pois somos nós que temos de fazer mesmo tudo. Essa é a parte mais difícil, conseguir ter todas as coisas nas condições mínimas. Falta-nos dinheiro e estar à partida é sempre uma aventura. Este rali parece interessante pois tem muitas partes novas. Será desafiante e isso é sempre muito bom”.

Hugo Alcântara tem 38 anos de idade e a sua estreia nos ralis ocorreu em 2005 com um Peugeot 205 GTi, viatura que utilizou também no ano seguinte. Em 2007 esteve ao volante de um Renault 11 Turbo e passou para o Citroën Saxo Cup, modelo que ainda hoje tripula. Fez várias paragens na sua carreira e esteve ativo em 2011 para depois só regressar em 2020. Em 2021 alinhou nos ralis Ilha Azul – Além Mar e Azores. É o atual comandante do Troféu de Ralis de Terra dos Açores.

A.I.


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