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KIA Cup - Jerez: Gião conquista troféu
Data: 08/11/2021 10:34

Tiago Soares da Costa - Direita 3Após duas sessões de treinos cronometrados muito interessantes, o Domingo arrancou com a perspetiva de se definirem os três títulos em discussão. E talvez por esse motivo os sentimentos tenham sido tão contraditórios — da euforia de quem alcançou o objetivo delineado à desilusão de quem esperava outro resultado.

CORRIDA 1
Um bom exemplo disso mesmo reside na partida para a Corrida 1, com um toque entre Miguel Martins e David Godinho nos instantes iniciais a arredar os dois pilotos (e o colega de equipa de Godinho, Tiago Amorim) do restante fim-de-semana desportivo. No reinício da corrida, arranque fulminante de Pedro Alves, que de 4º subiu para o 2º posto, colocando-se na melhor posição para atacar o 1º lugar do ‘pole-sitter’, Manuel Gião. Já Francisco Carvalho atacava o Guest César Machado, consumando uma ultrapassagem que viria a ser determinante.

Se Gião procurava alargar o comando, um erro de Pedro Alves permitiu a aproximação do 3º classificado Francisco Carvalho, que esteve na iminência de regressar ao 2º posto. Alves tinha agora que proteger a posição e com isso perdeu mais alguns décimos preciosos para o piloto do Ceed GT #5 (Gião). A sentir o desconforto dos adversários, César Machado decidiu juntar-se à festa e começou a pressionar Francisco Carvalho, que rapidamente deixou Alves ir embora para se concentrar na defesa do último lugar do pódio. Corrida muito emocionante na categoria Pro, com João Aguiar-Branco a cortar a linha da meta no 5º posto.

Entre os Juniores, assistiu-se a uma troca de posições entre Gustavo Moura Jr. (que saiu de 3º) e Orlando Batina (autor da pole-position), com Pedro Pinto pelo meio. Um pouco mais atrás, Tomás Guedes e Manuel Alves contribuíam para o espetáculo em pista. Estas posições manter-se-iam inalteradas até à bandeirada de xadrez, embora Orlando Batina tenha sido penalizado pós-corrida pelo Colégio de Comissários Desportivos (CCD) com 25 segundos por ter ultrapassado os limites da pista. O maior beneficiado desta decisão foi Tomás Guedes, que subiu ao 3º posto, concluindo a corrida à frente de Manuel Alves, Orlando Batina, Rafael Antunes e Miguel Lourenço. Já um sorridente Gustavo Moura Jr. festejou o primeiro triunfo à geral e na classe nos Picanto.

Na categoria Club, destaque para mais uma vitória de Gonçalo Inácio, com o piloto do Boavista F. C. a caminhar lentamente rumo ao título. Inácio travou batalhas interessantes com os pilotos da categoria Júnior e ficou à frente de Francisco Matos Gil (autor de uma grande recuperação) e Vítor Gouveia (MG Competição). A encerrar a classificação reservada a esta categoria encontramos Pompeu Simões, Luís Lourenço, Jorge Setas e Nuno Pardalejo.

CORRIDA 2
Motivados pela hora das decisões, os pilotos do Kia GT Cup encararam a derradeira corrida do dia com as guelras de fora e os níveis de adrenalina no máximo. Gião voltou a sair do 1º lugar, mas agora com a companhia do Guest César Machado na 1ª linha da grelha. Na partida, Pedro Alves procurou aplicar a estratégia que tanto sucesso lhe tinha trazido na corrida anterior. Mas com o carro posicionado por fora na travagem para a curva 1, não recebeu qualquer tipo de facilidades por parte de César Machado, cujo Ceed GT se encontrava melhor colocado.

Na categoria Club, Gonçalo Inácio era surpreendido por um fulgurante Manuel Rodrigues de Sousa e os pilotos da categoria Júnior. Mas o piloto do carro #45 (Inácio) já tinha assumido que ia dar tudo para vencer a classe e à geral entre os Picanto GT.

Superou, primeiro, o Júnior Gustavo Moura Jr. e de uma assentada Manuel Rodrigues de Sousa, concretizando duas ultrapassagens com muita convicção. Mas Moura Jr. vinha absolutamente determinado em não perder o comboio da frente, recuperando estas duas posições na travagem para o “S” que antecede a reta da meta.

Enquanto Pedro Pinto procurava, a todo o custo, roubar o comando da categoria Júnior e à geral entre os Picanto GT a Orlando Batina, Moura Jr. aproveitava para colher mais alguns décimos de segundo. Num ápice, estava reunido um grupo de três pilotos que contribuíram para uma das mais entusiasmantes corridas da história do Kia GT Cup. Na frente do pelotão, os pilotos da categoria Pro rodavam muito próximos uns dos outros.

Com as emoções ao rubro, Moura Jr. conseguiu finalmente passar para a frente de Pedro Pinto, depois de um pequeno erro do piloto assistido pela Be Fast Motorsport, que acabou por travar demasiado tarde e sair largo na abordagem à Curva 1.

O piloto do carro #24 (Moura Júnior) seguiu então no encalce de Orlando Batina e repetiu a proeza no mesmo local na volta seguinte. Gonçalo Inácio fez o mesmo na Club (acabou inclusivé por superar o júnior Orlando Batina na classificação geral já perto do cair do pano), enquanto Vítor Gouveia travou uma batalha tremenda com Manuel Rodrigues de Sousa pelos restantes lugares do pódio na categoria Club, garantindo o 2º lugar na última curva da derradeira volta da corrida.

Apesar de cruzar a linha da meta na 1ª posição da categoria Júnior, Gustavo Moura Jr. viria a ser penalizado pelo CDD após a cerimónia do pódio, caindo para o 2º posto por troca com Orlando Batina. O mesmo sucedeu com o 2º lugar de Vítor Gouveia, forçado a cedê-lo a Manuel Rodrigues de Sousa.

A classificação final desta derradeira corrida da época 2021 do Kia GT Cup teve assim como grande vencedor Manuel Gião, que festejou o título e o 6º triunfo da temporada na categoria Pro, à frente do Guest César Machado, que deixou elogios ao carro e não influencia as contas do campeonato. O 2º classificado da classe foi então Pedro Alves, à frente de Francisco Carvalho e João Aguiar-Branco.

Na Club, vitória para Gonçalo Inácio, que celebrou também o título da categoria, concluindo a corrida na dianteira de Manuel Rodrigues de Sousa, Vítor Gouveia, Pompeu Simões, Jorge Setas, Luís Lourenço e Marcos Ruão.

Entre os Juniores, triunfo para Orlando Batina, seguido por Gustavo Júnior Moura, o novo campeão Pedro Pinto, Tomás Guedes, Rafael Antunes e Miguel Lourenço.

A.I.
Foto: Tiago Soares da Costa


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