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CNR - Mortágua: Craig Breen imperial
Data: 23/09/2017 18:28

Foto: Gabriel RodriguesCraig Breen, acompanhado por Andy Hayes, veio a Portugal mostrar a sua classe mundialista ao arrecadar o triunfo no Rali de Mortágua depois de uma brilhante recuperação.

O piloto da Citroen, a correr com o DS3 R5 de José Pedro Fontes, partiu para o dia de hoje com um atraso de 50 segundos devido à penalização de ontem por ter chegado atrasado à super-especial. Recuperou até ao 2º posto durante a manhã e logo no início da tarde ascendeu à liderança que manteve até ao final, dominando todos os troços mesmo sem andar a fundo.

Fora desta luta e a pensarem no campeonato estavam Pedro Meireles e Carlos Vieira. Este último esteve irrepreensível na estreia com o Skoda Fabia R5 e conseguiu o 2º lugar final depois de uma animada contenda com Meireles. O piloto de Guimarães ainda fez meio pião de manhã e deu um toque da parte da tarde, mas com o seu 3º lugar mantém a liderança do campeonato e com Vieira como o adversário mais próximo a cerca de 8 pontos.

Miguel Barbosa não teve ritmo para os seus adversários no campeonato assumindo que irá tentar perceber a razão disso, e com o 4º lugar final terminou as pontuações no neste temporada. Diogo Salvi colocou o Skoda Fabia R5 no 5º posto na frente de Paulo Meireles que alinhou nesta prova com um Hyundai i20 R5.

O melhor 2WD foi Daniel Nunes que colocou o Peugeot 208 R2 no 7º lugar da geral. Depois do tempo perdido com o erro na super-especial de ontem, Nunes foi subindo na classificação e ganhando os troços todos até conseguir, finalmente, o seu primeiro triunfo do ano no campeonato de duas rodas motrizes.

Gil Antunes conseguiu colocar-se no 2º posto na frente de Paulo Neto. Pedro Antunes perdeu bastante tempo hoje de manhã e não conseguiu melhor que o 4º lugar, mantendo uma liderança destacada no campeonato, mas adiando a decisão do título para o Algarve.

Entre os principais desistentes contam-se Manuel Castro e Miguel Nunes que eram respectivamente 6º e 7º da geral mas abandonaram no último troço, curiosamente os dois com quebra em elementos da direcção dos respectivos carros. João Barros abandonou ontem na ligação para a super-especial e nem chegou a alinhar em Rally2.

Na Taça FPAK de Ralis de Terra Luís Mota liderou até abandonar a dois troços do final. Ricardo Matos no Mitsubishi Lancer Evo IX foi quem assegurou o triunfo na frente de José Merceano num Lancer Evo VIII MR e de António Oliveira que com o Peugeot 205 GTI foi o melhor dos 2WD.

Classificação final:
1º Craig Breen / Andy Hayes - Citroen DS3 R5 - 1h11m44,4s
2º Carlos Vieira / Jorge Carvalho - Skoda Fabia R5 - a 27,3s
3º Pedro Meireles / Mário Castro - Skoda Fabia R5 - a 40,3s
4º Miguel Barbosa / Miguel Ramalho - Skoda Fabia R5 - a 1m53,0s
5º Diogo Salvi / Carlos Magalhães - Skoda Fabia R5 - a 5m04,1s
6º Paulo Meireles / Marcos Gonçalves - Hyundai i20 R5 - a 7m07,2s
7º Daniel Nunes / Rui Raimundo - Peugeot 208 R2 - a 7m15,8s
8º Gil Antunes / Diogo Correia - Renault Clio R3T - a 8m40,2s
9º Paulo Neto / Vitor Hugo - Citroen DS3 R3T - a 8m54,0s
10º Pedro Antunes / Paulo Leones - Peugeot 208 R2 - a 11m02,6s
(...)

José António Marques
Foto: Gabriel Rodrigues


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