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CNR - Mortágua: Meireles lidera mas está tudo em aberto para amanhã
Data: 16/09/2016 22:09

Foto: José BandeiraTudo em aberto após o primeiro dia do Rali de Mortágua. Pedro Meireles entrou a vencer mas José Pedro Fontes respondeu na segunda especial e colocou-se à frente por apenas 1,4s. Na superespecial, Miguel Barbosa – a grande surpresa deste primeiro dia - foi o mais rápido mas Pedro Meireles conseguiu passar novamente para a liderança, terminando o dia com 1 segundo de vantagem sobre Fontes.

Com muito pó a dificultar a vida de pilotos e espectadores, o primeiro dia do Rali de Mortágua foi muito interessante de seguir com uma muito renhida pela liderança. Pedro Meireles entrou ao ataque e venceu com mais de 6 segundos de vantagem a primeira passagem pela especial Mortágua mas logo na segunda José Pedro Fontes acabou por passar para a frente ao bater por mais de 7 segundos o piloto do Skoda.

Com um andamento surpreendente, Miguel Barbosa terminou a segunda especial a apenas 6,9s da liderança, seguido de perto por João Barros que acabou a ronda das duas especiais a 11,0 s do líder.

Na superespecial noturna, Miguel Barbosa, continuando a surpreender, foi o mais rápido – o que lhe permitiu terminar o dia na terceira posição a apenas 4,3s da liderança - mas quem acabou por ser o maior beneficiado foi Pedro Meireles que conseguiu reaver a liderança, terminando assim o primeiro dia com uma vantagem de 1,0 s sobre José Pedro Fontes. Na quarta posição, a apenas 11,3s de Meireles segue João Barros, que embora tenha apenas conseguido ser terceiro numa das especiais, acabou por ser muito regular e pode ainda aspirar à luta pela vitória. Na luta pela quinta posição estão os dois pilotos dos DS3 R5, Carlos Vieira e Carlos Martins.

Terminaram o dia por apenas 2,6s, estando porém já a mais de 20s de Meireles. Destaque ainda para o bom andamento de Joaquim Alves, no Fiesta R5, sétimo da geral, a pouco mais de 5 segundos de Carlos Martins.

Mais atrasados mas com uma luta muito interessante entre eles, seguem Manuel Castro, Miguel Nunes, Fernando Peres, Elias Barros e Diogo Salvi. Entre Castro e Salvi medeiam pouco mais de 10s!

Entre os 2 Rodas Motrizes (2RM), que infelizmente são bem poucos em Mortágua, Diogo Gago nem um quilómetro fez da primeira especial, sendo obrigado a abandonar com os pernos de uma roda do 208 partidos. Muito azar para o piloto algarvio mas que voltará ao rali amanhã.

Gil Antunes no Cilo RT3T terminou o dia na liderança, com António Costa no Clio R3 logo a seguir, com Paulo Neto a fechar os lugares do pódio. Porém, e ao contrário dos R5, nos 2RM a competitividade neste rali tem sido pouca e os concorrentes seguem já com diferenças algo substanciais.

Entre os RC2N, competitividade também é algo que não tem existido e Vítor Ribeiro (Evo IX) lidera com mais de 1 minuto de vantagem sobre José Barbosa (Evo X).

Na Taça de Portugal de Ralis de Terra a liderança é de um surpreendente Pedro Antunes que impôs o seu Peugeot 208 R2 aos 4x4. Fruto de um mau troço inicial, Carlos Fernandes está no 2º lugar a 2,2s mas a recuperar terreno. José Merceano com um Mitsubshi Lancer Evo VIII é o 3º a 25,5s de Antunes.

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